[67] Ma Clio RS1 tournesol
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[67] Ma Clio RS1 tournesol
elle totalise 82000km, date d'avril 2004, je l'ai acheté en 2005 avec 24000km et depuis c'est que du bonheur!!elle est full stock à pat les silencieux qui ont été changés par des DEVIL.comme soucis, j'ai eu :- faisceau pédalier qui faisait des micro-coupures- bague anti-démarrage qui merdait- capteur PMH qui commence à merder- intermédiaire qui fait des gling-gling et que je devrais changer le mois prochain- couinement des coupelles en manoeuvrant à très faible vitesse (pas dérangeant par contre...)- balast de xénon qui a laché- volant qui part en lambeaux...mais bon. quand on aime on ne compte pas!!place aux photos...
Dernière édition par crscs2004 le Dim 1 Fév 2015 - 23:34; édité 1 fois
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[67] Ma Clio RS1 tournesol
trés belle ta bleue ! ca fais quand meme des frais tout ca ! sinon bienvenue dans le forum !
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[67] Ma Clio RS1 tournesol
Elle est superbe ta Bleu http://www.cliors-concept.com/t52561-Ma ... phy.htm?q=

[67] Ma Clio RS1 tournesol
TINKIET- a écrit: jolie ta bleu c'est quoi capteur PMH ?comment tu t'en est rendu compte qu'il été mort ton capteur PMH ? PMH pour point mort haut, c'est le capteur qui voit quand le piston est haut point mort haut dans le cylindre (en fin de course), et il sert pour la gestion moteur, donc demarrage parfois casi impossible, mauvaise régulation ralenti etc..
[67] Ma Clio RS1 tournesol
merci à tous pour ces éloges!!c'est vrai que ce sont les plus belles les bleues!! TINKIET- a écrit: c'est quoi capteur PMH ?comment tu t'en est rendu compte qu'il été mort ton capteur PMH ? comme l'a dit sitem, le symptome le plus fréquent pour un capteur PMH malade, c'est problème de démarrage surtout à chaud. Il faut s'y reprendre à 2-3 fois mais ça fini par s'allumer. un bon nettoyage et un resserrage des cosses et c'est reparti!! ça sera règlé quand je ferai faire la distri. j'ai essayé d'y accèder mais c'est mission impossible sans tout démonter autour. MoRpH3uS a écrit: Jolie ! (j'aime bien ton avatar ) ça rend pas mal effectivement!! sitem a écrit: ca fais quand meme des frais tout ca ! ben y'a pas mal qui est passé en garantie donc je m'en sors pas trop mal. Pour l'inter, mon garagiste a trouvé un tube en acier de la dimension qu'il faut dans son stock et on va le mettre à la place en attendant. pour le volant, je vais faire appel à un sellier pour qu'il me le refasse en style alcantara foncé comme les sièges mais c'est pas pour tout de suite! TheHighFlying a écrit: Ca donne quoi niveau sonorité le silencieu Devil ? ben c'est assez discret en fait. au début pas de différence avec l'origine mais après 5000km ça a commencé à être un peu plus sympa. maintenant, une fois qu'ils sont bien chauds, ça résonne juste ce qu'il faut! en plus sur autoroute c'est assez agréable et très supportable comme bruit!
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