Ma RS1 modifiée

[mat66]

bonjours a tous apres mettre presenté je vous presente ma clio rs que j'ai modifier a mon gout certain peuve appellé sa du tuning pour moi c'est plus que j'aime les kit large et surtout avoir une voiture unique qui sorte du lot.je n'est que deux moitier photos quand je l'ai acheter, elle etait toute d'origine elle avais 114000km gris titane.voici les deux photos:puis j'ai voulus la transformer en clio v6 desoler de pas avoir plus de photos mais a la base je savais pas que j'allais la detailler sur un forum: voici quelques photos:fibrage du paneau de porte type v6decoupe de l'aile pour le passage des jantesdecoupe en lamelle pour mieu les plierle positionnement de la trappe d'essence change donc on continue a découperralonge du tuyau de la trappe a essence grace a du pvc de 40voiture prette a etre aprétévoiture aprétévoila la clio peinte avec les jantes en 17 oz supertourismo les deux fausse sortie de pot et les anti brouillard d'origine adapté est un rabaissement de -50 dérierevoila la clio est finis je l'ais garder comme sa pendant 1 an mais les decalage au niveau des ailes avec les roue sa me plaissé pas donc j'ai effectuer un dernier changement.donc j'ai mis des feux de c4 pour quelle soit plus agressive suprimer les anti brouillard refais mes passsage de roue changement de jantes dessante du toit est une nouvelle peinture l'autre voiture que vous voyer a coter etait la clio que javais pour concour de tuning voici quelques photos:une fois les feux de c4 mis il faut refaire la carrosserie autour etape de fibreetape de masticpuis aprétépuis entre temp il met venue l'idée di mettre les portes papillon qui depui ont etait enlever car cela nemarcher pas trés bien a mon gout(c'etait du pas cher)mise en peinturevoiture finisvoila ces photos ont 1an je vous en posterez des nouvelles est des mieux car entre temp j'ai vider l'arriere commencer a chromer le moteur. sur la voiture il y a un filtre k racing une ligne complette inox car en diamettre 63, futurement supression de la clim et de la DA et montage cup,amortisseur(je sais pas encore quoi mettre).voila j'espere que cela vous a plus si vous avez des questions n'esitez pas.

[macharouminourte]

Comme tu l a dit le tuning c est pas au gout de tous le monde ! Perso je n aime pas du tous,par contre je peux que saluer le travail de carroserie effectué dessus,car se que je vois represente pas mal d heure de travail !Conseil,pourquoi ne pas remetre tes oz que tu avais au debut ? C était bien mieux que tes roues actuel ! En plus je pense que ça colera mieux avec l ensemble de l auto...

[TeX]

Beau travail, resultat assez sobre

[mat66]

j'y est pencé a remettre les autres jantes le seul petit prob c'est que sur les rs1 qui sont monter en 195/50/15 la seulent corespondance admissible pour le controle est le 215/40/16 ou 245/40/16 est les oz sont en 17 aussi non je suis d'acord avec toi cela fait plus jolie avec les autres aussi non il faudrais que j'en trouve en 16 et blanche qu'en pensé vous? et pourquoi pas des allégés

[JAZZ34]

pas fan du résultat mais je salue le travail effectué !!

[macharouminourte]

[lordRS2]

[tcabo]

quel domage,mais si tu aimes c'est le principal!

[team-rs-sport]

je ne trouve pas sa tres beau mais comme on dit chacun ses goutje trouve quelle fait chargé ,dommage j aimai bien quand elle était en replique de la v6 il lui manquer pas grand chose pour quelle ressemble a la vrai ,des cal pour remplir le vide du au kit large v6et surtout un bon rabaissement je trouve dommage car tu y etait presque de plus le travail de carrosserie etait topmais bon l essentiel c est quel te plaise

[TeX]

Je pense sincerement que tu ne trouvera pas d'adeptes de tuning de ce gabarie la mais il faut tout de meme noter, qu'au meme titre qu'un gars qui prepare son moulin, tu as fais du tres bon travail de carosserie, alors moi je dis BRAVO quand même

[ManuCarco]

Le passage de la RS a la V6 je suis fan mais apres quel gachis pouahn

[macharouminourte]

[kévin 74]

pas du tout à mon gout mais après si cela te plait c'est le principal.

[JEANS]

le passage à la V6 = TOP la suite j'aime passinon BRAVO QUELLE PATIENCE

[Silidrone]

Dommage que tu ait poussé le vice un peu loin parce que la V6 Replica était vraiment sympa! Après comme tu dit, ça reste du tuning et donc une version "perso" ! On ne peut que saluer le travail effectué ça c'est une certitude