[RS2] Votre avis sur cet AAC hs ou pas?

MOLTO · Messagepar **MOLTO** » ven. 1 avr. 2022 09:45

Bonjour, quelqu'un pourrais me dire si cet AAC est hs à cause de la rayure ou récupérable, je précise que l'ongle accroche dessus.

pour info la rayure passe sur le graisseur.

Messagepar **Publicité** » ven. 1 avr. 2022 09:45

darho · Messagepar **darho** » ven. 1 avr. 2022 09:53

Ouille ça à l'air profond

du coup tu as la même sur la culasse et le couvre culasse ?
Si oui idéalement tu amène l'ensemble à un bo usineur et il te récupère l'ensemble, suivant ce qu'il fait, il te dira si tu doit passer avec une pompe à huile gros débit

Pat VG · Messagepar **Pat VG** » ven. 1 avr. 2022 10:00

darho a écrit : Ouille ça à l'air profond du coup tu as la même sur la culasse et le couvre culasse ?
Si oui idéalement tu amène l'ensemble à un bo usineur et il te récupère l'ensemble, suivant ce qu'il fait, il te dira si tu doit passer avec une pompe à huile gros débit

un usineur consciencieux te dira très probablement que c'est foutu car c'est sur un palier et s'il réusine le palmier,il sera de diamètre moindre donc hors cote;et comme il n'y a pas de coussinets.....
cela dit,si effectivement la strie coïncide avec le trou de graissage,ça pourrait fonctionner comme ça.
Dernier point: cette strie a été causée par un corps étranger (métallique?) dans le circuit d'huile;si ce truc continue de se ballader dans le circuit de graissage,tu vas faire une bielle.

MOLTO · Messagepar **MOLTO** » ven. 1 avr. 2022 10:50

darho a écrit : Ouille ça à l'air profond du coup tu as la même sur la culasse et le couvre culasse ?
Si oui idéalement tu amène l'ensemble à un bo usineur et il te récupère l'ensemble, suivant ce qu'il fait, il te dira si tu doit passer avec une pompe à huile gros débit

Slt darho non aucune trace sur ma culasse car ces arbres proviennent d'un autre moteur et j'hésite à les monter car j'ai pas envie de bousiller ma culasse.

MOLTO · Messagepar **MOLTO** » ven. 1 avr. 2022 10:55

Pat VG a écrit :
darho a écrit : Ouille ça à l'air profond du coup tu as la même sur la culasse et le couvre culasse ?
Si oui idéalement tu amène l'ensemble à un bo usineur et il te récupère l'ensemble, suivant ce qu'il fait, il te dira si tu doit passer avec une pompe à huile gros débit
un usineur consciencieux te dira très probablement que c'est foutu car c'est sur un palier et s'il réusine le palmier,il sera de diamètre moindre donc hors cote;et comme il n'y a pas de coussinets.....
cela dit,si effectivement la strie coïncide avec le trou de graissage,ça pourrait fonctionner comme ça.
Dernier point: cette strie a été causée par un corps étranger (métallique?) dans le circuit d'huile;si ce truc continue de se ballader dans le circuit de graissage,tu vas faire une bielle.

slt Pat VG je suis d'accord avec toi je voulais juste avoir confirmation, du coup je ne vais pas prendre de risque.

darho · Messagepar **darho** » ven. 1 avr. 2022 12:59

MOLTO a écrit :
darho a écrit : Ouille ça à l'air profond du coup tu as la même sur la culasse et le couvre culasse ?
Si oui idéalement tu amène l'ensemble à un bo usineur et il te récupère l'ensemble, suivant ce qu'il fait, il te dira si tu doit passer avec une pompe à huile gros débit
Slt darho non aucune trace sur ma culasse car ces arbres proviennent d'un autre moteur et j'hésite à les monter car j'ai pas envie de bousiller ma culasse.

Oui laisse tombé le Graissage sera pas optimal et risque de te flinguer tes palier de ta culasse...ce sont des origines ?

darho · Messagepar **darho** » ven. 1 avr. 2022 13:02

MOLTO a écrit :
Pat VG a écrit :
darho a écrit : Ouille ça à l'air profond du coup tu as la même sur la culasse et le couvre culasse ?
Si oui idéalement tu amène l'ensemble à un bo usineur et il te récupère l'ensemble, suivant ce qu'il fait, il te dira si tu doit passer avec une pompe à huile gros débit
un usineur consciencieux te dira très probablement que c'est foutu car c'est sur un palier et s'il réusine le palmier,il sera de diamètre moindre donc hors cote;et comme il n'y a pas de coussinets.....
cela dit,si effectivement la strie coïncide avec le trou de graissage,ça pourrait fonctionner comme ça.
Dernier point: cette strie a été causée par un corps étranger (métallique?) dans le circuit d'huile;si ce truc continue de se ballader dans le circuit de graissage,tu vas faire une bielle.
slt Pat VG je suis d'accord avec toi je voulais juste avoir confirmation, du coup je ne vais pas prendre de risque.

Quand on fait une prépa on peut réduire de quelques 100ème pour plus de liberté sur les palier à condition de mettre une pompe à huile avec un plus gros débit

Tomyon89 · Messagepar **Tomyon89** » ven. 1 avr. 2022 13:18

Moi je pars du principe que si c’est usé c’est poubelle. Je remontrais du neuf pour être tranquille.

darho · Messagepar **darho** » ven. 1 avr. 2022 13:54

Tomyon89 a écrit : Moi je pars du principe que si c’est usé c’est poubelle. Je remontrais du neuf pour être tranquille.

Oui c'est sur quand on à le budget et que les pièces sont encore disponibles

Tomyon89 · Messagepar **Tomyon89** » ven. 1 avr. 2022 13:56

Oui bien évidemment lol

MOLTO · Messagepar **MOLTO** » ven. 1 avr. 2022 15:03

darho a écrit :
MOLTO a écrit :
darho a écrit : Ouille ça à l'air profond du coup tu as la même sur la culasse et le couvre culasse ?
Si oui idéalement tu amène l'ensemble à un bo usineur et il te récupère l'ensemble, suivant ce qu'il fait, il te dira si tu doit passer avec une pompe à huile gros débit
Slt darho non aucune trace sur ma culasse car ces arbres proviennent d'un autre moteur et j'hésite à les monter car j'ai pas envie de bousiller ma culasse.
Oui laisse tombé le Graissage sera pas optimal et risque de te flinguer tes palier de ta culasse...ce sont des origines ?

Non ce sont des arbres de clio 3RS que je voulais mettre dans ma 2RS.