Mégane 2 RS R26 F1 Team Sirius (plus belle route du monde en photos)
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Mégane 2 RS R26 F1 Team Sirius (plus belle route du monde en photos)
Bien le bonjour,
Me revoilà en RS après 1 an et demi à être piéton! J'ai roulé en Clio 2 RS3 CS pendant 2 ans avant de devoir m'en séparer pour m'installer à l'étranger. Toujours intrigué par la Mégane RS, dont je ne connais presque rien, alors que je connais sa petite sœur sur le bout des doigts, j'ai fini par craquer pour une Mégane 2 RS R26 F1 Team de 72 000km, en Jaune Sirius, vendue par quelqu'un d'aussi maniaque et passionné que moi (ce qui est très rare ici pour les deux aspects). Entretien aux petits oignons depuis la mise en circulation, aucune économie n'a été faite sur l'entretien et les consommables. Elle est dans un état absolument irréprochable si ce n'est une petite trace de gravillon sur le pare choc avant.
Les quelques modifications apportées sont un décat inox 2,75", un échangeur plus gros type "bar and plate", admission AEM, valve de recirculation turbo Forge, silent blocs moteur et boîte renforcés Powerflex, short shift, supports capteurs baie moteur Forge, vitres arrières teintées. Elle est actuellement en stage 1.
Assez de blabla, place aux photos:
Sur la dernière photos vous pouvez vous apercevoir qu'elle est montée actuellement avec des jantes Silverstone de Laguna pour l'hiver (ici les pneus neiges sont obligatoires sous peine d'une amende).
Me revoilà en RS après 1 an et demi à être piéton! J'ai roulé en Clio 2 RS3 CS pendant 2 ans avant de devoir m'en séparer pour m'installer à l'étranger. Toujours intrigué par la Mégane RS, dont je ne connais presque rien, alors que je connais sa petite sœur sur le bout des doigts, j'ai fini par craquer pour une Mégane 2 RS R26 F1 Team de 72 000km, en Jaune Sirius, vendue par quelqu'un d'aussi maniaque et passionné que moi (ce qui est très rare ici pour les deux aspects). Entretien aux petits oignons depuis la mise en circulation, aucune économie n'a été faite sur l'entretien et les consommables. Elle est dans un état absolument irréprochable si ce n'est une petite trace de gravillon sur le pare choc avant.
Les quelques modifications apportées sont un décat inox 2,75", un échangeur plus gros type "bar and plate", admission AEM, valve de recirculation turbo Forge, silent blocs moteur et boîte renforcés Powerflex, short shift, supports capteurs baie moteur Forge, vitres arrières teintées. Elle est actuellement en stage 1.
Assez de blabla, place aux photos:
Sur la dernière photos vous pouvez vous apercevoir qu'elle est montée actuellement avec des jantes Silverstone de Laguna pour l'hiver (ici les pneus neiges sont obligatoires sous peine d'une amende).
Dernière modification par Astoria85 le mar. 30 août 2016 16:29, modifié 1 fois.
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Tu es en Roumanie?
Très belle photo, et belle exemplaire que tu as acheté
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- Astoria85
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Merci à toi! En effet je vis à Bucarest depuis 1 an et demi, et même ici la passion Renault Sport subsiste
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Merci Greg! Je me suis toujours pas fait à l'effet turbo, mais une chose est sûre, ça change de la 182 que j'avais! Haha
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Mégane 2 RS R26 F1 Team Sirius
Très joli choix de passionné, une belle R26 avec une teinte de référence, Sirius s'il vous plait Mr
En prime un stage 1 et un entretien digne de passionné, quoi demander de mieux
C'est une de celle qui à l'époque me faisait envie aussi à la place de mon ex 182 v
Et oui on eu la même Astoria85. Ces petites clio RS3CS sont vraiment des petits bijoux.
Le turbo oui c'est spécial au début, ça ne se gère pas comme un atmo, mais tu prendra vite le coup crois-moi. Anecdote, pour ma part je n'ai jamais été trop Turbo, je préfère entendre un moteur atmo, et puis accélération vraiment différente. Mais à force d'essayer régulièrement des Megane 3 RS et 2 RS aussi, bin je m'y fait de mieux en mieux, très bonne sensation aussi, surtout sur MRS 3 en mode Extrême, ça pousse et ça pète bien à l'arrière, bang bang bang
Bel achat Roumain Et oui je confirme les dires de Stan33, il n'y a aucune frontière pour les passionnés
Non sérieux très bel achat, top
En prime un stage 1 et un entretien digne de passionné, quoi demander de mieux
C'est une de celle qui à l'époque me faisait envie aussi à la place de mon ex 182 v
Et oui on eu la même Astoria85. Ces petites clio RS3CS sont vraiment des petits bijoux.
Le turbo oui c'est spécial au début, ça ne se gère pas comme un atmo, mais tu prendra vite le coup crois-moi. Anecdote, pour ma part je n'ai jamais été trop Turbo, je préfère entendre un moteur atmo, et puis accélération vraiment différente. Mais à force d'essayer régulièrement des Megane 3 RS et 2 RS aussi, bin je m'y fait de mieux en mieux, très bonne sensation aussi, surtout sur MRS 3 en mode Extrême, ça pousse et ça pète bien à l'arrière, bang bang bang
Bel achat Roumain Et oui je confirme les dires de Stan33, il n'y a aucune frontière pour les passionnés
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Merci bien camarade! Je retournerai un jour en 2 RS3 CS c'est certain, rien que pour le sourire qu'elles donnent à leur volant, mais cette Mégane... Quelle efficacité!
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Merci bien!
Je vais essayer d'en faire la prochaine fois qu'elle sort du nettoyage
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- Astoria85
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Mégane 2 RS R26 F1 Team Sirius
Des news de mes aventures en R26: Mercredi dernier j'avais RDV chez Renault pour une vidange et un changement de filtre habitacle. J'ai fait une révision générale par la même occasion car le lendemain j'avais quelque chose de bien précis en tête, et j'ai bien fait car ils m'ont trouvé une rotule de direction droite un peu branlante. Hop on change tout ça, une bonne vidange et de nouveaux filtres, prêts à attaquer!
Me voilà donc Jeudi matin à prendre la route pour la Transfagarasan en Roumanie qui n'est autre que la plus belle route du monde (si si, même Clarkson le dit https://www.youtube.com/watch?v=Tq4ydUVgYTY)
Un vrai régal, la route est parfaite pour nos bombinettes, la voiture est juste bluffante, c'est la première fois que peux la pousser dans ce type de route, capable d'exploiter à 100% le potentiel du châssis et du moteur.
Chaussée en PS3 neufs, liquide de frein HT et plaquettes neuves, stage 1+, on s'offre quelques belles sensations! Même si un peu de fading sur les gros freinages a calmé mes ardeurs par moment
Me voilà donc Jeudi matin à prendre la route pour la Transfagarasan en Roumanie qui n'est autre que la plus belle route du monde (si si, même Clarkson le dit https://www.youtube.com/watch?v=Tq4ydUVgYTY)
Un vrai régal, la route est parfaite pour nos bombinettes, la voiture est juste bluffante, c'est la première fois que peux la pousser dans ce type de route, capable d'exploiter à 100% le potentiel du châssis et du moteur.
Chaussée en PS3 neufs, liquide de frein HT et plaquettes neuves, stage 1+, on s'offre quelques belles sensations! Même si un peu de fading sur les gros freinages a calmé mes ardeurs par moment
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