[PSA] 106 Sport / Saxo Vts GrA

[Mat30]

Après m'être présenté, je vous présente donc mes voitures : Peugeot 106 Sport 1.6 Bleu Santorin Elle est presque "d'origine" :)Moteur/Transmission :- Volant moteur/embrayage 1.4L- Collecteur 4/2/1 Powerfull inox- Ligne XSi dé-catalysée sans PF- Silencieux inox OMP Gr.N 50- Quikshift- Biellettes de boite type uniball- Admission dynamique + isolation + filtre Green Saxo Cup- Injecteurs Saxo 100cv- Récupérateur d'huile RedBull :buzz: Chassis : - Amortisseurs avant Bilstein B8- Amortisseurs arrière Bilstein B6- Barre stabilisatrice avant en 22mm (106Rallye Ph2)- Barre stabilisatrice arrière en 22mm (Saxo 16V)- Silent-Bloc Powerflex barre stabilisatrice- Silent-Bloc Powerflex triangles- 2 Pneus avant Kumho 195/45/15- 2 Pneus arrière Michelin PE2 195/45/15- Jantes PTS blanche (ou noire mat selon mes envies)- Goujons 82mm + écrous- Cales 16mm aux 4 coinsFreinage :- Freinage avant 106 S16 - Plaquettes DS2500- Disques GrNEsthétique :- Peinture cache culbuteur- Peinture du PC avant et bandeaux de PC- Volant RRS 90 rouge- Suppression essuie-glaces + moteur- Suppression roue de secours- Suppression isolant de coffrePour le rallye : Citroën Saxo Cup GrAMoteur/Transmission :- Ligne Gr.N Inoxcar- Calculateur Saxo Cup - AAC 715 - Admission dynamique Citroen sport- Boite BE 12x68 Citroen Sport + autobloquant - Biellettes de boîte renforcées rotuléesChâssis :- Amortisseurs combinés filetés + cartouches Viarouge compétition- Amortisseurs Bilstein rotulés à l'arrière retaré Viarouge- Caisse soudée façon Matter- Disques sur bols alu Alcon + Plaquettes avant DS3000 + Plaquettes arriere DS2500- Répartiteur a molette + frein a main hydraulique- Circuit de freinage complet en aviation- Train arrière refait à neuf entièrement avec douille rigide + barre stab 24mmHabitacle :- Arceau soudé Matter Evo- Volant RRS 90- 2 baquets RRS Expert + Harnais RRS- Extincteur auto 4kg Sparco- Extincteur manuel 2kg Sablet- Flocage du tableau de bord

Dernière édition par Mat30 le Jeu 5 Fév 2015 - 13:25; édité 6 fois

[Athmos]

Ca a l'air bien sympa tout ça ...

[Gaetan]

Salut,si je peux juste me permettre de te donner un conseil,pour ta Saxo Gr.N, préfère un couple 13x59 à un couple 13x64, ça va tirer un peu plus long, dans les 155 km/h, le 13x64 c'est vraiment très court (le plus court possible)

[Mat30]

Un post supplémentaire dans la section Clio RS

[Aïoli]

elle rame cette sansix bleu.....

[Mat30]

Maintenant elle rame oui...apres avoir conduit la Clio lol