[N!NuX] Saxo VTS 16v Piste

[N!NuX]

Bonjour les gens !Seb, 28 ans, responsable informatique .Tombé par hasard sur le forum, perdu même, grâce à certaines personnes que je connais un peu ici...Trêve de Blabla, passons à ma baignoire ! C'est donc une Saxo 8v de 2003 de couleur gris aluminium. Elle fût un temps civilisée, c'était mon auto de tous les jours. Je l'ai achetée en février 2006 avec 50000km au compteur.Depuis octobre 2008, elle roule dorénavant avec 8 soupapes supplémentaires Les modifs :Carrosserie :- Peinture intégrale- Trappe alu CS- Becquet Accessoires Citroen- Suppression sigles et bouton du hayon- Ouverture électrique du coffre- Suppression essuie glace arrièreChassis :- Jambes de Force modifiées RTEC Step 2: Insert Bilstein diam 40 mm, Fabrication d’un casing fileté re-soudé dans la jambe d’origine ré-usinée pour plus de carrossage, Soudure du bras de direction (déplacé pour une meilleure cinématique) - Ressorts AV 80nm 160mm, amortisseurs RTEC- Coupelles KRS, ce qui donne avec les JDF modifiée un carrossage avant de 3°10.- Barre Stab arrière 24mm Citroen Sport- Barres de torsion 23mm UK- Train Arrière monté sur douilles alu PTS- Bras train arrières montées sur bagues Téflon- Triangles AV sur Powerflex Motorsport + Paliers VibratechnicsFreinage:- Circuit Full avia + Molette réglage Wilwood + liquide RBF- Etriers CS Type Terre Brembo 4 pistons- Disques 283mm- Plaquettes DS3000- Maître Cylindre en 23.8- FAM hydro carbonne kéké boy + MC WilwoodMoteur :- Pompe à essence Walbro 255LPH- TU5J4 90 000km, entièrement refait à neuf, RV revu à 11.5 : Coussinets trimétal, pistons Citroën Sport T4, culasse travaillée, etc etc...- AAC CatCams maxi hydro- Collecteur échappement TU5J4- Admission dynamique MC Racing Fibre + Carbone + Durite Samco + Chaussette ITG- Ouverture de traverse dans les règles- Silencieux Citroën Sport GrN- Ligne complète Inoxcar avec Pare-Flamme Ragazzon- Silentbloc anti-cabrage PTS- Couple court 13x59 Citroën Sport- Autoblocant Quaïfe- Marche forcée de ventilos sur ventilo SPAL 310mm aspirant- Radiateur Citroën Sport- Tôle antidéjeaugeage Citroën SportElectronique: Boitier 1 broche débloqué, Reprogrammation sur banc par Sport System à Albi (81)Habitacle: - Vidage complet- Arceau Matter 6 points à souder- Allègement complet du faisceau- Suppression de la climatisation- Bacquets Sparco Corsa & Sparco Pro 2000- Glissières OMP- Fixations Sparco- Harnais RRS 3" 4 points boucle avia noir sur fixations oeillet- Fond de compteurs blancs - Volant Oreca Nike 350 Cuir Tulipage 90- Moyeu OMP- Pommeau Boule alu Oreca- Pédalier alu- Alfano Fun V2- Panneaux de portes Fibre Oreca- Shortshift Compbrake, Quickshift alu, levier de Berlingo - Manos t° eau, t° huile et pression huile StackQuelques photos :Dernière modif, cet hiver je pose un arceau Matter 6 points à souder, dont je suis en train de mettre en place (sur les photos il est déjà apprêté):A bientôt !

[Lucvts27]

Je connais cette saxo... Bienvenue ninux Belle prépa circuit

[fabien350]

très belle prépa Ca doit marcher

[Sebinou]

Super sympa comme prépa, ca doit super bien marcher

[carpou84]

Ah oui ça doit envoyer fort là, une tueuse de RS ça 

[Marco]

Du lourd ça

[Mickael.RS]

je surkiff!!!! limite je vais prendre ton auto en modele pour ma futur :)

[Lucvts27]

Saxo ca sauce...

[Aïoli]

Belle prépa !

[gan-rs]

o top la sax'

[N!NuX]

Merci à vous tous pour l'accueil, c'est super sympa !

[fred RS]

Vire le "NINUX" machin truc!!!!

[N!NuX]

quoi ?

[fred RS]

Bienvenue a toi Seb et a ta saaax (j'ai du mal a le dire... )Jolie caisse et performante!!! A bientot sur piste Seb

[fred RS]

N!NuX a écrit: quoi ? C'est moi Fred le pote a Youenn (cassbonbon!!!!)