Bonjour à tous, Sylvain, 52 ans des environs de Nancy (54)
j'étais déjà inscrit mais plus actif depuis de nombreuses années...
Après la vente de clio 16S, j'ai eu moultes sportives (megane 3 RS cup, BMW M3, mini F56 JCW...) mais l'idée de reprendre une clio était toujours dans un coin de ma tête
J'ai vendu ma Mini cette semaine pour financer des travaux dans la maison, il me reste donc un petit pécule d'environ 12K€ pour financer une petite sportive "plaisir" qui ne sortira que le W.E pour environ 4000 kms/an.
j'ai donc épluché le bon coin et 1ère chose...bah la cote des clios s'est bien envolée ces derniers temps
Ma recherche était précise, clio3, idéalement ph2, pas trop bornée, pas trop tuning ou typée circuit, bref pas évident à trouver
Finalement, j'ai trouvé mon bonheur à 1 heure de chez moi, clio phase 2, de 2010, 135000 kms, plutôt en très bon état, gris mahaka, cuir, T.O (option que je souhaitait même si ça rajoute du poids), full stock sauf 1 silencieux inox.
Je la récupère fin de semaine prochaine et vous ferai une présentation plus détaillée avec de belles photos
[54] Tassin.eloy, le retour…
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- tassin.eloy
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[54] Tassin.eloy, le retour…
Dernière modification par tassin.eloy le dim. 2 avr. 2023 17:10, modifié 1 fois.
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Tassin.eloy, le retour...
Bon retour parmi nous
Belle trouvaille ta future Rs
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1 membre a remercié Didiou
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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Tassin.eloy, le retour...
Re-bienvenue !
Oui, les prix des RS s'est envolé depuis le confinement !
Elle est propre celle que tu as trouvé !
Et avec 4.000 km / an (c'est ce que je fais aussi avec la mienne), elle devrait le rester !
Oui, les prix des RS s'est envolé depuis le confinement !
Elle est propre celle que tu as trouvé !
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1 membre a remercié NAMIRO
- tassin.eloy
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Tassin.eloy, le retour...
Ça y-est, j’ai récupéré ma belle
Elle roule bien même si je trouve que ça rame un pour un 2.0, je sors d’un 2.0 turbo stage 1 donc il faut que je me réhabitue aux moteurs atmosphériques.
Pas de mauvaise surprise sauf un équilibrage à faire (grosses vibrations à 110) et le diffuseur arrière fondu, ce que je n’avais pas vu
Je vais tranquillement fignoler tout ça pour qu’elle soit nickel.
Elle roule bien même si je trouve que ça rame un pour un 2.0, je sors d’un 2.0 turbo stage 1 donc il faut que je me réhabitue aux moteurs atmosphériques.
Pas de mauvaise surprise sauf un équilibrage à faire (grosses vibrations à 110) et le diffuseur arrière fondu, ce que je n’avais pas vu
Je vais tranquillement fignoler tout ça pour qu’elle soit nickel.
- Didiou
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Tassin.eloy, le retour...
Elle est pas mal ta 3Rs
Juste la sortie du silencieux à revoir et trouver un diffuseur.
Les canules d’origine protègent normalement le diffuseur. Il aurait fallu les conserver
Juste la sortie du silencieux à revoir et trouver un diffuseur.
Les canules d’origine protègent normalement le diffuseur. Il aurait fallu les conserver
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
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- tassin.eloy
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Tassin.eloy, le retour...
Je vais faire raccourcir de 2-3 cm les sorties biseautées
Pour le diffuseur, ça attendra un petit peu au vu du tarif
La bonne nouvelle, j’ai regardé l’état du filtre à air, c’est un BMC
Pour le diffuseur, ça attendra un petit peu au vu du tarif
La bonne nouvelle, j’ai regardé l’état du filtre à air, c’est un BMC
1 membre a remercié tassin.eloy
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