[63] Petit nouveau en GTT ie

[la turbine 63]

Slt, a tous !Voici mon super 5 GT turbo phase 1 de 1985 ! Que j'ai restaure a ma sauce !Voila une petite liste du travail effectue :Sur la caisse : . Deblacsonne inter et exter. Puis resoude selon les docs renault sport . Arceaux multipointsCHASSIS:. Frein a main hydrolique .. Maitre cylindre de 406v6 en 23,8mm .. Mastervac de clio rs .Trains avant :· Berceau moteur Resoude .· Silentbloc de triangle et de barre stabilisatrice PolyRace .. cremaillere de clio 16s avec pompe elec de cloi d modifier .. Triangle neuf .· Barre stabilisatrice 21mm . Bientot en barre stab de r 11 en 24 mm .· Fusée de R21 gts ( Roulement + gros ) .· Freins avant : Disque 280*24mm et étrier Brembo 4 piston, avec plaquettes DS3000 . · Amortisseurs Viarouge ressort court (-40mm) Apex .· Kit butées amortisseur (roulement+butée) SKF renforcés .· Elargisseur de voie double centrage de 20mm . · Jantes compomotive type Gr.A en 7 x 15 .· Pneu en 195*50*15 Semi slick Federal .Trains arrière : . Train arriere de clio 16s .· Amortisseur Viarouge .· Plaquettes Ferodo ds3000 .· Jantes compomotive type Gr.A en 7 x 15 .. Pneu en 195*50*15 Semi slick Federal .Et nivo moteur :. Bloc moteur stock de type: C1J , 1397cm3 , Alésage :76mm , Course 77mm . . Chemise fgs800 en 76 . . Piston Wossner en 76. . Bielles en h baguées, percées . . Culasse revu, coupelles et ressorts Cat Cams .. AAC Cat Cams 314 avec la poulie reglable.. Bas moteur equilibre.. Pompe a huile gros debit FERRY.· Collecteur admission sur mesure pour le passage en injection . ==>> R.I.P By BenGTT.. Turbo hybride T25/T3 avec bute 360° . · injection Fenix. · Dump Valve bonalume .· Echangeur air - air frontal tout alu .· Collecteur echappement inox 4 en 1 Daluz. Ligne KTR 2.5 Inch. . Down Pipe KTR 2.5 Inch. · Ensemble de refroidissement entièrement revu : sonde , calorstat, radiateur de super 5 d , ventilateur spal .· Ensemble de lubrification revu : radiateur d'huile, modification du système de dégazage . · Systeme de gestion des T° des gaz admittion et échappement par thermocouple, sonde lambda et afficheurs.La caisse a ete pese une fois fini, et f 880kg.La caisse :L'arceaux :Le train av :Vu interieur :Le bloc :Bielles H et pistons Wossner :Le 314, poulie reglable et coupelle :Collecteur adm By BenGTT : T25/T3 :Le moulin :

Dernière édition par la turbine 63 le Sam 17 Mai 2014 - 22:34; édité 5 fois

[ludo rs]

franchement gros boulot et quel beau résultat !!!

[philippe]

franchement ses de la bal s ailer ta mis un moteur tu va enfin pouvoir me doubler

[gan-rs]

Vraiment super projet . . .

[philippe]

au fete bienvenue a toi et ton gt tout bo

[STEVE.RS]

bienvenue et tres beau travail que tu a realisé ..le T2 est juste . mes lui un maxi t2 OU GT25 OUK16 sa s essoufleras pas dans les haut tours magnifique la gt

[PAT #Ragnotti#]

beau travail : bravo

[oliver RS]

bienvenue a toi Et manifique GTTbelle resto tu reparts sur une base saine

[Marco]

Bienvenue

[sev'RS]

[Kuss]

Que de modifs, beau GTT Mais y'a la moitié des tofsd qui marchent pas En tout cas

[Gégé]

Jeff !! Superbe ton GTT...

[la turbine 63]

Dernière édition par la turbine 63 le Sam 17 Mai 2014 - 22:38; édité 2 fois

[philippe]

a ben la on poura discuter alors tes in fous toi un ??????????????????????????????????????

[dams172]

travail admirable !