[RS1] Vanne de ralenti bouchée exprès !?

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[RS1] Vanne de ralenti bouchée exprès !?

Messagepar hub 78 » ven. 11 déc. 2015 14:41

salut alain!bon ben j'ai dans un premier temps reconnecté la vanne de ralenti : H.S regime 2000 trsça se nettoie ?après j'ai bouché le retour de vapeur sous le papillon!mis la sortie de vapeur de ce même tuyau dans une décante avec filtre! et bouché la sortie de l'autre côte en haut a gauche aussi! résultat ca tient pas le ralenti même après quelques minutes de chauffe!du coup j'ai tout remis comme avant!elle tiens le ralenti quand même la tienne ?
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[RS1] Vanne de ralenti bouchée exprès !?

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:41

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Messagepar alain13090 » ven. 11 déc. 2015 14:41

oui, mais c'est différent j'ai un gestion et moi je regle mon ralenti directement sur le papillon avec la petite vis de butée
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Messagepar hub 78 » ven. 11 déc. 2015 14:41

oui ...moi j'ai une reprog X avec rupture à 7500trs.mon ralentit oscille entre 1200 et 1500trs je crois
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Messagepar alain13090 » ven. 11 déc. 2015 14:41

sur la Ragnotti N3 au dashboard Magnetti j'ai 1200 tr stable au ralenti et rupteur à 7800 :)
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Messagepar hub 78 » ven. 11 déc. 2015 14:41

salut alain pour en revenir a cette histoire de vapeurle comportement du moteur une fois les sorties bouchées qu il est un changement de régime c normal?je peux jouer sur la vis de ralentit un peu non?
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Messagepar » ven. 11 déc. 2015 14:41

BonjourQuelle vis de ralenti??!
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Messagepar alain13090 » ven. 11 déc. 2015 14:41

ça doit jouer dessus surement.Attention quand je parle de régler la vis butée du volet pour agir sur le ralenti, ce n'est qu'avec une gestion(boitier non renault), enfin sur la mienne ça se regle comme ça
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Messagepar Boza » ven. 11 déc. 2015 14:41

Il n'y a que les RS1 qui ont le papillon méca avec une vis de réglage du ralenti.
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Messagepar alain13090 » ven. 11 déc. 2015 14:41

Effectivement, uniquement avec paillon mecanique mais si ton profil est bon, donc tu as un paillon mécanique(RS1)
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Messagepar hub 78 » ven. 11 déc. 2015 14:41

oui je l'ai!bon j' ai installé ma décante de sortie des vapeurs derrière le cache culasse, j'ai bouché l'entrée sous le papillon, mais la sortie de gauche est ce vraiment utile de la bouchée c'est des vapeurs qui sortent d'où ?la mienne est à l'air libre si je la bouche l'auto tiens pas le ralentit ! normal?
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Messagepar alain13090 » ven. 11 déc. 2015 14:41

petite photo
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Messagepar hub 78 » ven. 11 déc. 2015 14:41

ok!
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Messagepar hub 78 » ven. 11 déc. 2015 14:41

voilou bon par contre j 'ai l'impression qu'elle broute encore un peu plus a bas regime en plus du calage grn du coup j'ai remis d'origine pour rentrer du taf.
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Messagepar alain13090 » ven. 11 déc. 2015 14:41

Pareil, à part que celle de gauche est bouchée, celle qui va dans ton vase à droite moi elle va sur la durite de la boîte a air(ph2), et la petite durite qui sort plenium a coté du papillon est bouchée
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Messagepar hub 78 » ven. 11 déc. 2015 14:41

ok la vapeur de gauche elle vient d où?et d'origine ca va où ? faut que je réessaye demain de boucher a gauche voir le comportement

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