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Moi aussi quand j'ai monté la double sortie ktec, j'ai mis mon temps à bien la centrer pile poil Ma Limited ==> ICI[26/05] Une Clio RS !!
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PUGET Rémi
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[26/05] Une Clio RS !!
et pourquoi tu mets pas de la elf st competition en 10w40 comme renault le recommande?
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la preco Renault c'est SXR en 5W40 ELF j'aime pas,c'est comme ca on utiliser AGIP avant et l'interieur des moteurs étaient plus propre,pas de depot brunatre de partout,et ont as jamais eu de probleme avec,et la AGIP repond a des normes superieure a la ELF pour un prix equivalent,en fait j'hesite entre la AGIP et la IGOL ceramique en 5W40
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PUGET Rémi
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minahouet84
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salut, j'ai vite fait ta presentation clio, et j'adore ainsi que les videos. bon c'est bon, je sais ou tu bosses maintenant, j'ai vu le garage lol. et je sais donc ou venir l'entretenir ma futur, ih ih
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top cette vidéo avec le tirage de cable !! pour l'huile, moi je resterait en 300v 10w40 c'est une des meilleures huiles
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minahouet84 a écrit: salut, j'ai vite fait ta presentation clio, et j'adore ainsi que les videos. bon c'est bon, je sais ou tu bosses maintenant, j'ai vu le garage lol. et je sais donc ou venir l'entretenir ma futur, ih ih merci sano2b a écrit: top cette vidéo avec le tirage de cable !! pour l'huile, moi je resterait en 300v 10w40 c'est une des meilleures huiles a la base je savais meme pas que le collegue filmais je pense que je vais rester sur la motul finalement vu qu'il me reste un bidon quasi plein PUGET Rémi a écrit: Salut Sylvain Comment ça se fait qu'elle a bouffé autant d'huile en an ta rs . Moi elle mange rien. Je lui met de la 5w40 en elf evolution + mecacyl et c'est top Sinon impec la suppression de clim et la modine merci!! 1l en 12000kms c'est rien du tout ca c'est coll,la avec la modine tu as une fiabilité supplementaire,et sans la clim ca marche de suite mieut!!!
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choupyvroum
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choupyvroum a écrit: Une bien belle RS1... avec des modifs très intéressante merci ca fais super plaisir surtout venant de toi
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choupyvroum
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juste les 3 RS,mais apres le top c'est de pouvoir aussi modifier l'enclenchement du ventilos!!
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choupyvroum
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avec le thermostat de 3RS le moteur tourne a 75°c au lieu des 89°c d'origine,et comme j'ai monter un radiateur de megane1 diesel j'ai un thermocontact dessus,j'y ais monter un thermocontact de peugeot pour que le ventilos s'enclenche a 84° et ce declenche a 79°c et directe en 2°vitesse pour que ca ventil au max!!!http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 77907&ssPa…
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choupyvroum
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sur les RS le ventilos et gerer par le calculo,vu que tu as toujours le radiateur d'origine effectivement tu n'as pas de thermocontact!!pour le branchement de l'interrupteur regarde la http://www.cliors-concept.com/t31167-ve ... direct.htm ,j'explique pour le branchement
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