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Citation: Toi tu trouves normal que parce qu'ils sont assermenter ils ont tout les droits y compris de mentir, de commettre des infractions et d'estimer au doigt mouillé que tu vas trop vite ou que tu fais trop de bruit...moi personnellement dans une démocratie, une vrai, j'appelle cela abus d'autorité. Donc quand on est assermenté on se conduit exemplairement (et j'ai des exemples du contraire mais à la pelle), on ne rackette pas les citoyens sur simple appel du centre des prélèvements des amendes et on reste parfaitement impartial et objectif donc on ne préjuge ni d'une vitesse ni d'un bruit si on est pas capable de la mesurer et de la rapporter factuellement. Là on est purement dans l'arbitraire d'un mec qui as décidé de faire chier..et cela n'a rien à voir avec la reconnaissance ou non de l'infraction par Krys. Quant à vouloir rétablir l'ordre bafoué depuis de longues années déjà laisses moi rire : le 93 ou le 94 sont surement les mutations préférées des FDD alors u'une nationale ou un bord d'autoroute.....c'est moins risqué car les cons eux ils rincent sans demander leur reste. Je suis habitué à lire pas mal de conneries sur ce poste mais j'arrive encore à être étonné. Je dois admettre que j'avais déjà remarqué certains de tes propos anti policiers et voilà que tu continues. Puisque tu veux parler d'un sujet que tu ne maîtrises absolument pas, je vais perdre du temps en t'expliquant un peu la "vie".Pour commencer le fait que NOUS soyons assermentés ne fait en rien de nous des dieux ou êtres au dessus de tout. Je te rassure qu'on a notre lot d'emmerdes et même bien plus que le citoyen lamdba. Cette assermentation nous permet simplement de travailler plus ou moins convenablement et oui elle permet d'en certains cas de pouvoir relever certaines infraction "au jugé".Dans ma courte carrière je n'ai pas encore vu de collègue inventer quelque infraction que ce soit. Généralement quand on intervient c'est qu'il y a une base, à savoir une infraction aussi minime soit elle. Contrairement à ce que tu peux écrire; on prend globalement notre métier à coeur et le but n'est pas "d'enculer" le parfait conducteur français qui sait mieux conduire que les autres et n'est jamais un danger Cela dit dans notre beau pays il y a des lois et des gens chargés de les faire respecter. Quand c'est indiqué 50 sur un panneau c'est la vitesse légale, au dessus c'est interdit, même à 51. Ça fait toujours râler de se faire toper pour des petites infractions de la sorte mais la première faute vient toujours de l'automobiliste puisque c'est lui même que se met "hors la loi".Je te rassure on fait tous preuve de tolérance ( pour la majorité ) mais à un moment il faut bien mettre des limites.Concernant la deuxième partie sur les banlieues, c'est du réchauffé. A choisir j'aimerai passer toutes mes vacations à chasser le méchant et protéger le samaritain mais c'est pas toujours le cas. Il faut savoir qu'au dessus de nous il y a une hiérarchie et encore au dessus les politiques. Quand on te fait comprendre que tu risques des sanctions si tu interviens dans tel ou tel quartier et quand tu sais par avance que tu n'auras pas de renfort avant longtemps, tu y réfléchis à deux fois.Alors oui c'est dégueulasse mais c'est la réalité. C'est ça la police que vous croisez tous les jours. Celle ou on met 30 min minimum à arriver pour vous aider car il y a seulement 2 fonctionnaires pour une ville de 200 000 habitants. Celle ou on fait semblant de pas voir ce qui passe car on sait qu'on va y laisser notre intégrité physique et qu'on va attirer des emmerdes. Oui le pauvre automobiliste lui n'y échappe pas. Lui il rapporte de l'argent, reste assez courtois et fait gonfler les chiffres lors dans bilans. Pas besoin de rentrer dans de grandes procédures coûteuses qui n'auront jamais de suite en justice ( autre débat . . .)Au lieu de critiquer la Police comme on le fait si bien dans ce pays ( les mêmes gens qui pleurent en faisant le 17 pour avoir de l'aide ). Il faudrait mieux nous soutenir et réclamer ce qui doit vous être du : LA SECURITE.On est dans la même merde les gars et c'est pas en tapant sur la base que ça va s'arranger.En espérant que ça puisse en aider certainsCordialement

Oui , c'est bien un swapp , Ligne complete collecteur inox , admi , reprog et surement autre chose , il ma pas tout dit part manque de temps , mais on ce reverra surement , niveau chassie sa caisse c'est un rail

balou91 a écrit: Oui , c'est bien un swapp , Ligne complete collecteur inox , admi , reprog et surement autre chose , il ma pas tout dit part manque de temps , mais on ce reverra surement , niveau chassie sa caisse c'est un rail A l'époque ou j'avais ma R je m'étais fais pourrir sur prenois par une civic type R... et ce de manière plus flagrante en ligne droite qu'en courbe...Alors certes, le mec avait clairement un meilleur coup de cerceau que moi... mais sa civic sortait +260ch au banc pour - de 1100 kilo! Ma R26R était stock. En swap sympa j'ai vu tourner une exige avec un K20... une fusée!!! J'ai même découvert sur une sortie piste une R5 GT turbo swapé avec un moteur de clio williams... ça marche aussi très fort vu le poid de la bête!

Guillaume0067 a écrit: Merci, je me sens moins seul On va monter une Team de " j'ai une RS mais rien ne m'arrive de plus qu'en Twingo"

The Joker a écrit: balou91 a écrit: Oui , c'est bien un swapp , Ligne complete collecteur inox , admi , reprog et surement autre chose , il ma pas tout dit part manque de temps , mais on ce reverra surement , niveau chassie sa caisse c'est un rail A l'époque ou j'avais ma R je m'étais fais pourrir sur prenois par une civic type R... et ce de manière plus flagrante en ligne droite qu'en courbe...Alors certes, le mec avait clairement un meilleur coup de cerceau que moi... mais sa civic sortait +260ch au banc pour - de 1100 kilo! Ma R26R était stock. En swap sympa j'ai vu tourner une exige avec un K20... une fusée!!! J'ai même découvert sur une sortie piste une R5 GT turbo swapé avec un moteur de clio williams... ça marche aussi très fort vu le poid de la bête! Je crois que c'est une option chez lotus le k20, mais pas sûr je demanderais à mon pote qui roule en elise.Tu as des swapp F4R sur gtturbo, même des swapp mrs il me semble.

FabRS74 a écrit: Guillaume0067 a écrit: Merci, je me sens moins seul On va monter une Team de " j'ai une RS mais rien ne m'arrive de plus qu'en Twingo" Moi c'était pareil, il m'arrivait rien.

un wiwi si il est en forme sur un GT, ça fait des ravages

Quand tu fais des appels de phare à un 67 en Bmw série 3 qui ne te laisse pas passer sur la voie de gauche de l'autoroute allemande (déserte en plus) et qui te regarde médusé avec ses 2 potes quand tu dépasse : oui il y a des Renault qui roule bien plus vite que certaines BMW...

Quand le motard à côté de toi au feu rouge t'interpelle : "- Hey !? C'est toi qui l'a refaite ta Clio ?- Euh non, elle est toute d'origine...- Ah ouai ?! Ben elle en bouffe "

Une RedBull surtout

Quand samedi aprem-midi après avoir monté le dècata je croise un pote sur la route que j'ai pas vu depuis 3-4 ans on tape la discute et je lui dis le montage que je viens de faire, et je met un coup d'accelerateur eh y me fait devant on entend bien que y'a des watt et derrière c'est un son métallique, ah binh la je lui dit" c'est l'inox full tube

Sapin88 a écrit: Quand samedi aprem-midi après avoir monté le dècata je croise un pote sur la route que j'ai pas vu depuis 3-4 ans on tape la discute et je lui dis le montage que je viens de faire, et je met un coup d'accelerateur eh y me fait devant on entend bien que y'a des watt et derrière c'est un son métallique, ah binh la je lui dit" c'est l'inox full tube " ..........

Quand tu double une Megane 3 berline banalisé et que le flic met un coup de giro et fait signe de ralentir xD