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Athmos a écrit: Alors là on en tient un bon !!!Mais, si on regarde quelques posts en arrière, je croyais que tu devais arrêter là ...Tu aurais peut-être mieux fait.Ou alors tu aurais carrément mieux fait, vu qu'on est dans ce topic, d'écrire : Tu sais que tu roules en Clio RS quand tu sais tout mieux que tout le monde ! Soit pas si dur !!Tu sais que tu roules en Clio RS quand....
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Sapin88 a écrit: Doudougotcha a écrit: L'avantage d'une noire c'est que les tâches de goudrons ne se voient pas...Sur ma jaune on ne voit que ça. Pareil sur ma bleu Sur les couleurs claires, le goudron c'est la cata
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Pour le goudron j'ai tester wd40 Mais relavage apres !C'est nickel
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le WD40 sa fait tout ^^
clio 4rs "blange" chassis cup http://www.cliors-concept.com/nouveau-e ... 50196.html
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moi je la lave jamais ,c'est encore plus simple !
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panoramix87 a écrit: manu57240 a écrit: Tu sais que tu roules en Clio RS quand tu passes plus de temps a laver la voiture qu'à rouler avec. Et la tienne n'est pas noire le noir , c'est vraiment penible à garder propre , rien que le fait de la laisser secher à l'air libre forme de grosse marre de calcaire partout .
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Tu sais quand tu roule en clio rs quand ce matin j'ai rentré la clio avec la ligne bien chaude dans l'atelier Renault, tout les mécanos ce sont retourner et mon regarder a cause du bruit.
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Sapin88 a écrit: ChtiGG a écrit: Sapin88 a écrit: jerem24 a écrit: le WD40 sa fait tout ^^ Sa fait dégueulasse aussi après, ta la carrosserie toute grasse... kaamelott a écrit: Pour le goudron j'ai tester wd40 Mais relavage apres !C'est nickel Sa dépend avec quoi... Il veut avoir le dernier mot T’inquiète lavage au produit de chez alchimy 7, les photo du rendu sur mon topic
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Perso j'utilise du bardhal special goudron et ça va bien, j'avais trouvé ça chez edouard L.
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