Tu sais que tu roules en Clio RS quand....

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Messagepar ManuCarco » jeu. 10 déc. 2015 17:09

Dernier message de la page précédente :

Sapin88 a écrit: Ta quoi comme auto ManuCarco??Clial |----> J'avoue que moi le coup de sortir la tronche par la fenétre je le fait mais en étè, genre je suis en 4 , craque 2 de moin ,2éme/3éme rupteur et hop je me laisse entendre le chant du RC RACING Megane R26
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Tu sais que tu roules en Clio RS quand....

Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 17:09

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Messagepar Doudougotcha » jeu. 10 déc. 2015 17:09

Oui j'ai eu l'occasion de conduire une 4control 150cv et c'est vraiment sympa.Et l'intérieur est top. Confortable et classe.Le seul truc qui me fait peur c'est l'entretien sur du 4control.Pas de problème sur le long terme ?
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Messagepar kaamelott » jeu. 10 déc. 2015 17:09

Laguna estate V6 Dci ^_^, mais pas de 4 controle dommage !
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Messagepar Doudougotcha » jeu. 10 déc. 2015 17:09

Ouais et pas restyler non plus... C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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Messagepar One » jeu. 10 déc. 2015 17:09

La Laguna V6 DCI berline a le 4Control.Une super bagnole !
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Messagepar kaamelott » jeu. 10 déc. 2015 17:09

One a écrit: La Laguna V6 DCI berline a le 4Control.Une super bagnole ! tu est absusolument sur de ca ? Il me semble que le v6 dci et en 4control sur coupé et sans sur le break et la berlin, le 4 controle break berlin s'arret au la GT 180 et 205 me semble t'il
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Messagepar Doudougotcha » jeu. 10 déc. 2015 17:09

Finalement ça sera une laguna 3 estate GT 150cv 4control. C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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Messagepar lorenz34 » jeu. 10 déc. 2015 17:09

Doudougotcha a écrit: Finalement ça sera une laguna 3 estate GT 150cv 4control. Bon compromis entre agrément de conduite et conso. Pas un mauvais choix quand on a une famille à transporter et en plus avec le 4 control donc une conduite souveraine, seul point domageable, le fuel lourd selon moi. Mais y a t'il encore des Laguna essence digne de ce nom sur le marché ?
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Messagepar Doudougotcha » jeu. 10 déc. 2015 17:09

Les bonnes occasions en essence sont rare.Plus difficile à revendre aussi.L'avantage de cette 150 diesel est sa faible conso pour cette cylindrée.5,6 lors du test de 45min sur un parcours mixte, autoroute, ville et petites routes de campagne pour tester le 4control.Ça va être top pour les vacances et autres longs trajets.
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Messagepar @rn@ud » jeu. 10 déc. 2015 17:09

Simon83 a écrit: Quand tu aspire ta 3RS2 Cup, et qu'un mec est en train de laver sa 4RS, puis il te dit :" T'as vu ma RS est bien propre"Du coup je lui ai répondu :"Ah bon c'est une RS ça ?".Vous auriez vu la tête du mec J'ai failli m'étouffer de rire
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Messagepar One » jeu. 10 déc. 2015 17:09

Citation: tu est absusolument sur de ca ? Il me semble que le v6 dci et en 4control sur coupé et sans sur le break et la berlin, le 4 controle break berlin s'arret au la GT 180 et 205 me semble t'il Absolument, j'ai un amis qui en a une. Et les chevaux sont bel et biens là Peut être qu'elle n'est pas dispo en France, il était passé par un mandataire. Cependant aucune différence après. Ordinateur de bord en français etcCe serait dommage que Renault ne commercialise pas ce modèle dans sa mère patrie
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Messagepar ChtiGG » jeu. 10 déc. 2015 17:09

Bravo doudou ! On attend les photos avec impatience !
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Messagepar Doudougotcha » jeu. 10 déc. 2015 17:09

Avec les jantes que je voulais en plus ! C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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Messagepar ChtiGG » jeu. 10 déc. 2015 17:09

Je pensais justement à toi ce matin en croisant une laguna break. Je me disais "pas les jantes norauto, pas les jantes norauto ..." <<<--- Ma Luxe
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Messagepar Doudougotcha » jeu. 10 déc. 2015 17:09

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Messagepar ChtiGG » jeu. 10 déc. 2015 17:09

Très bon choix <<<--- Ma Luxe
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