[RS2] Moteur qui broute + bougie noire + pas de compte tour

mikclio2 · Messagepar **mikclio2** » dim. 23 sept. 2018 21:15

Bonjour à tous,

Je viens de ressortir ma clio 2.2 RS du garage après presque 7 mois de dodo...
J'ai plusieurs petits problèmes que je vais régler, (certainement avant de la vendre)

Elle s'est mise à brouter après 60km, comme si elle tournait sur 3 cylindres, J'ai vu que ça pouvait venir de pas mal de chose :
- sonde lambda HS -> Test ohmmètre sonde amont 94 ohms // Test ohmmètre sonde aval 8.4 ohms !
- Les bougies ne sont pas très vieille donc je ne pense pas. Il y en a une qui est noire sec (cylindre de gauche) -> Je l'ai ai enlevé et remise sans faire attention à l'ordre, et toujours celle du cylindre de gauche qui est noire
- câble bougies HS -> J'ai fait le test en débranchant les câbles un par un, Pas de différence sur le câble 4 qui correspond au cylindre de gauche.
- filtre à essence encrassé -> J'ai démonté la pompe et RAS !
Le voyant : contrôle gaz échappement est allumé. Lié a une sonde lambda HS ?
Le compte tour est complètement décalé. Test compteur fait, RAS !
Le voyant SERV + triangle virage s'allume de tps en tps !

Merci pour vos réponses et votre aide !!
Mikael,

Messagepar **Publicité** » dim. 23 sept. 2018 21:15

mesterial · Messagepar **mesterial** » dim. 23 sept. 2018 21:41

Je dirais en tout premier : capteur PMH.
Puis bobines d'allumage.

mikclio2 · Messagepar **mikclio2** » dim. 23 sept. 2018 21:45

ok est-ce qu'il y a un moyen de tester ce capteur PMH ou pas ? Et est-ce que ça se trouve chez Oscaro ?

mesterial · Messagepar **mesterial** » dim. 23 sept. 2018 21:48

Si tu as un oscilloscope, oui, sinon, non :)
Oui c'est sur oscaro, mais c'est le modèle noir chinois comme il y avait au début, et qui a été remplacé chez Renault (avec rappel). Le modèle de remplacement est bleu, avec son faisceau.

mikclio2 · Messagepar **mikclio2** » dim. 23 sept. 2018 22:03

ok d'accord. Non pas d'oscilo :-(
Une idée du tarif pour la bobine ? [EDIT] 45€ une valéo sur le net !

mesterial · Messagepar **mesterial** » dim. 23 sept. 2018 22:05

C'est la quarantaine d'€ sur oscaro de mémoire. Le bleu Renault, je ne sais pas.

mikclio2 · Messagepar **mikclio2** » dim. 23 sept. 2018 22:10

Je viens de regarder dans le noir, pas de fuite au niveau des câbles.
Donc je pense que je vais partir sur une bobine en premier.

Est-ce que un défaut de sonde lambda pourrait faire ce genre de symptômes ?

mesterial · Messagepar **mesterial** » dim. 23 sept. 2018 22:28

Je comprends pas ce que ca fait de regarder dans le noir.
Pas de compte-tour, raté d'allumage sur 1 cylindre, c'est à 90% de PMH, mais bon, comme tu veux.

mikclio2 · Messagepar **mikclio2** » dim. 23 sept. 2018 22:33

pour voir si il n'y a pas de fuite à la masse au niveau d'un câble de bougie.
Bon je commande aussi le capteur PMH alors !

mikclio2 · Messagepar **mikclio2** » mar. 25 sept. 2018 22:09

En plus de mes pièces, j'ai commandé un ELM327 sur amazon, et le verdict :
P0204 Injecteur 4 - Panne du circuit
P0500 Capteur de vitesse du véhicule - panne du circuit

Injecteur commandé, je le changerai en priorité, on verra bien :!:!

mikclio2 · Messagepar **mikclio2** » dim. 30 sept. 2018 21:47

injecteur changé ! Problème résolu ! ça ne broute plus.

Par contre mon compte tour est toujours décalé (inférieur par rapport au regime réel). J'ai fais l'autotest compteur, RAS.
Est-ce que ça pourrait venir du capteur PMH ? ou j'aurai aussi des pb moteur ?