Salut à tous,

en mai, première sortie au Ring en allemagne ,

Du coup léger investissement sur mon artic:

- 4 pneus Dunlop Sport maxx RT
- Plaquette avant carbone lorraine
- RBF 600
- 4 ressort court eibach -20 ( sans CS c'est un vrai 4x4 )

Jusqu'ici c'est tout ce que j'ai déjà acheter.

pour le freinage arrière j'ai disque d'origine sur plaquette brembo

cependant mes questions est:

1. Est ce que des durites goodridge aviation UNIQUEMENT A L'AVANT feront le boulot ?

Je pense pas que l'arrière ai vraiment besoin , a vous de me dire !

ce ne sera pas une séance très sévère étant donné que c'est ma première la haut !

2. En remplacent mes ressort, suis-je obligé de changer mes coupelles d'amortos ou il est préférable de le faire cet été en même temps que les amortisseur ?


Voila pour le moment si j'ai d'autres questions, j'éditerai !

merci d'avance !

petite photo d'elle :

Adrieen88 a écrit :
1. Est ce que des durites goodridge aviation UNIQUEMENT A L'AVANT feront le boulot ?

Je pense pas que l'arrière ai vraiment besoin , a vous de me dire !

ce ne sera pas une séance très sévère étant donné que c'est ma première la haut !

Normalement ça suffit. En tout cas je ne les ai qu'à l'avant et ça convient très bien.

Adrieen88 a écrit : 2. En remplacent mes ressort, suis-je obligé de changer mes coupelles d'amortos ou il est préférable de le faire cet été en même temps que les amortisseur ?

Tu veux parler du kit butée supérieur? Si ça va bien, pas besoin de changer avant le changement d'amortos.

Par contre, a titre personnel, je trouve les ressorts eibach trop souples et peu adapté au circuit...

Comme tu l'a écrit, cela suffit largement pour une première sur le ring. Sachant que l'on ne roule jamais à bloc la dessus contrairement à d'autres circuits plus traditionnel.

Jolie photo de la petite bleue!

Vu la compléxité autant faire toutes les durits, ca servira d'upgrade et de maintenance en même temps. Autant faire les choses complétement et pas à moitié.
Combien de km les coupelles et les amortisseurs ?

Pourquoi mettre des avia uniquement a l'avant?

Ca sert a rien d'en mettre juste a l'avant... Du coup, c'est tes durites arrière qui gonfleront au lieu des 4 ... Donc au final, totalement inutile...