Malus écologique voiture d'occasion + taxe annuelle?
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Malus écologique voiture d'occasion + taxe annuelle?
Bonjour à tous!
J'ai besoin d'un petit coup de pouce pour être sur d'avoir la bonne lecture de nos amis du raquette publique...
Je vend actuellement ma RS... et j'envisage une autre RS... mais plus chez renault...
J'ai remarqué sur le net, sur le site des services publique une taxe CO2 pour véhicule d'occasion de 2 euros par grammes de CO2 pour les véhicules qui rejette plus de 200grammes...
Et en prime ("attend attend attend, c'est pas fini...ou que tu sois... quoi que tu fasses... nous sommes les frères qui rappent touuuuuuut " ) si le véhicule est de 2012 à aujourd'hui et qu'il rejette plus de 190 grammes... 160 euros annuel à payer...
J'ai bien compris??? parce que là je dois avouer que j'hallucine totalement!!!
J'ai besoin d'un petit coup de pouce pour être sur d'avoir la bonne lecture de nos amis du raquette publique...
Je vend actuellement ma RS... et j'envisage une autre RS... mais plus chez renault...
J'ai remarqué sur le net, sur le site des services publique une taxe CO2 pour véhicule d'occasion de 2 euros par grammes de CO2 pour les véhicules qui rejette plus de 200grammes...
Et en prime ("attend attend attend, c'est pas fini...ou que tu sois... quoi que tu fasses... nous sommes les frères qui rappent touuuuuuut " ) si le véhicule est de 2012 à aujourd'hui et qu'il rejette plus de 190 grammes... 160 euros annuel à payer...
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- The Joker
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Malus écologique voiture d'occasion + taxe annuelle?
Personne n'est concerné ou au fait de ces taxes?
- Mathieu78
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Salut,
Oui tu as bien compris.
Pour en avoir discuté avec un collègue qui a une infinity qui crache plus de 200g de CO2, cette raquette (euhhhhhh taxe) doit être payée avec les impôts sur le revenu...
Ça calme...et ça pousse à la fraude de toute sorte.
Oui tu as bien compris.
Pour en avoir discuté avec un collègue qui a une infinity qui crache plus de 200g de CO2, cette raquette (euhhhhhh taxe) doit être payée avec les impôts sur le revenu...
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Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
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Je viens d'aller voir... en effet ca existe ^^' sont exonérés les camionettes (pourquoi?) et les handicapés... C'est de pire en pire ce pays !
Le site
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Mais ça semble être depuis le 1er janvier 2017, pourquoi la surprise en octobre?
- Mathieu78
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Les camionnettes sont exonérées car se sont souvent des professionnels qui en ont....et comme le lobby des Pro est bien plus puissant que celui de la majorité silencieuse alors vaut mieux taxer ceux qui ne disent rien.....Tervize a écrit :Je viens d'aller voir... en effet ca existe ^^' sont exonérés les camionettes (pourquoi?) et les handicapés... C'est de pire en pire ce pays !
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C'est moche mais c'est comme ça...
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Si t'es handicapé, tu peux polluerTervize a écrit :...et les handicapés...
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Jusque là je n'étais pas concerné, donc même si l'information est passée devant mes yeux je ne l'ai pas retenue...mesterial a écrit :Mais ça semble être depuis le 1er janvier 2017, pourquoi la surprise en octobre?
Je lorgne sur l'audi TT rs en boite manuelle... 214gr de co2... modèle 2011 pas de taxe annuelle... modèle à partir de 2012... si...
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J'ai envie de te dire: triste france... tuer sa propre industrie de voiture haut de gamme et sportive alors que la pollution provient plus de l'industrie et de l'agriculture de nos jours...
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Non : quand on demande de baisser la vitesse à cause des particules, ce n'est pas la faute de ca, ni celle des voitures....mais celle des maisons, qui ont allumé leurs poeles/chaudières à cause du froid, et la volonté de plus en plus hippie de chauffer au bois parce que "c'est pas cher". Oui, c'est certain que c'est pas cher.Tervize a écrit :J'ai envie de te dire: triste france... tuer sa propre industrie de voiture haut de gamme et sportive alors que la pollution provient plus de l'industrie et de l'agriculture de nos jours...
Source : étude récente de Air'Rhones Alpes.
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J'avais déjà vu cette info!!
Apparemment quand le tunnel du mont blanc était fermé, les spécialistes s'attendaient à voir la pollution au particule chuter dans la région car plus de passage de camion.
Sauf qu'ils se sont rendu compte qu'il y avait toujours énormément de particule...la faute au chauffage au bois!!
Apparemment quand le tunnel du mont blanc était fermé, les spécialistes s'attendaient à voir la pollution au particule chuter dans la région car plus de passage de camion.
Sauf qu'ils se sont rendu compte qu'il y avait toujours énormément de particule...la faute au chauffage au bois!!
- mesterial
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Tu ajoutes à ca le fait qu'obtenir du CO2, c'est justement la meilleure combustion possible, bin tu vois de suite qu'ils comprennent rien à rien visiblement
Le problème, c'est qu'ils ont réussi à mettre dans la tête des gens : CO2 = caca, et donc faire leurs pubs de bagnoles avec ca. Avant dans les pubs, c'était "une voiture qu'elle consomme 7L/100km". Quand j'en ai parlé à un formateur Renault/Peugeot, il m'a dit "CO2 ou consommation, c'est pareil". Oui mais non. Je serais fier d'avoir une voiture qui fait 100% de CO2, peu importe sa puissance ou sa consommation! Mais on taxe le CO2.... (sans parler d'avoir des gouttes de condensation à l'échappement, mais plus souvent que froid froid le matin! ^^')
Et donc moins de CO2, c'est pas moins de consommation (forcément), c'est plus de merdes de CO/particules.
Quand on baisse la vitesse des voitures, ca ne fait pas grand chose à la pollution (de l'ordre de 5% de moins). Mais les problèmes respiratoires etc ne diminuent pas. Or si on concentre la merde que produisent les voitures à la place du CO2 'inerte', il arrivera bien un moment où la relation sera plus directe. Et que donc les gens verront d'un mauvais œil les voitures, en espérant qu'ils voient ceux ayant décidé tout ca d'un avis tellement bien qu'ils revoteront/payeront pour eux. Bizarrement, les constructeurs sont eux aussi responsables en procédant comme ca. Leur panacée sera l'électrique? Ah, ca tombe bien, on sort du nucléaire, et avec toutes les maisons et garages équipés de compteurs 10 kWh minimum, on va voir combien faudrait d'éoliennes pour produire autant. En plus, il faudra des pylônes haute tension sur chaque immeuble... merde, ils vont faire ca!
Y'a pas de solution facile. Alors faut pas essayer de nous le faire croire, par exemple en se lancant à fond contre le CO2 des voitures. Mais tout va dans le même sens : avantages fiscaux pour les poeles hippies, pas de taxe bois, etc.
Le problème, c'est qu'ils ont réussi à mettre dans la tête des gens : CO2 = caca, et donc faire leurs pubs de bagnoles avec ca. Avant dans les pubs, c'était "une voiture qu'elle consomme 7L/100km". Quand j'en ai parlé à un formateur Renault/Peugeot, il m'a dit "CO2 ou consommation, c'est pareil". Oui mais non. Je serais fier d'avoir une voiture qui fait 100% de CO2, peu importe sa puissance ou sa consommation! Mais on taxe le CO2.... (sans parler d'avoir des gouttes de condensation à l'échappement, mais plus souvent que froid froid le matin! ^^')
Et donc moins de CO2, c'est pas moins de consommation (forcément), c'est plus de merdes de CO/particules.
Quand on baisse la vitesse des voitures, ca ne fait pas grand chose à la pollution (de l'ordre de 5% de moins). Mais les problèmes respiratoires etc ne diminuent pas. Or si on concentre la merde que produisent les voitures à la place du CO2 'inerte', il arrivera bien un moment où la relation sera plus directe. Et que donc les gens verront d'un mauvais œil les voitures, en espérant qu'ils voient ceux ayant décidé tout ca d'un avis tellement bien qu'ils revoteront/payeront pour eux. Bizarrement, les constructeurs sont eux aussi responsables en procédant comme ca. Leur panacée sera l'électrique? Ah, ca tombe bien, on sort du nucléaire, et avec toutes les maisons et garages équipés de compteurs 10 kWh minimum, on va voir combien faudrait d'éoliennes pour produire autant. En plus, il faudra des pylônes haute tension sur chaque immeuble... merde, ils vont faire ca!
Y'a pas de solution facile. Alors faut pas essayer de nous le faire croire, par exemple en se lancant à fond contre le CO2 des voitures. Mais tout va dans le même sens : avantages fiscaux pour les poeles hippies, pas de taxe bois, etc.
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Petit complément d'info si ça peut servir à d'autre... les 2 euros par grammes de CO2 à l'établissement de la carte grise ne sont pas sur la totalité des grammes de CO2 émis par le véhicule mais sur la fraction qui dépasse 200.
- Mathieu78
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Alors voilà....
en plus de la taxe CO2 à l'achat, la taxe CO2 annuelle lorsque la voiture émet plus de 200g/km (celle dont il est question dans les postes ci-dessus), de la taxe spéciale plus de 36cv à venir (pour les occasions) il va y avoir la taxe de la taxe de la taxe des voitures de plus de 10cv (fiscaux) pour neufs et les occasions (lien article ci-dessous)...
Et oui, nos dirigeants (qui ont oubliés que des notions de technique pouvait aussi servir à faire les lois....), viennent de se rendre compte que les petits malins de constructeurs avec leurs pseudos "hybrides" rechargeables, évitent de passer par la case Taxe Éco....
Mais au lieu de modifier l'application de cette taxe, ils préfèrent en créer une supplémentaire pour tout le monde.....
Les boules !!!!
http://www.caradisiac.com/amp/un-nouvea ... 163473.htm
en plus de la taxe CO2 à l'achat, la taxe CO2 annuelle lorsque la voiture émet plus de 200g/km (celle dont il est question dans les postes ci-dessus), de la taxe spéciale plus de 36cv à venir (pour les occasions) il va y avoir la taxe de la taxe de la taxe des voitures de plus de 10cv (fiscaux) pour neufs et les occasions (lien article ci-dessous)...
Et oui, nos dirigeants (qui ont oubliés que des notions de technique pouvait aussi servir à faire les lois....), viennent de se rendre compte que les petits malins de constructeurs avec leurs pseudos "hybrides" rechargeables, évitent de passer par la case Taxe Éco....
Mais au lieu de modifier l'application de cette taxe, ils préfèrent en créer une supplémentaire pour tout le monde.....
Les boules !!!!
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