Bonjour
Je dois acheter une clio rs 3 95000 kms janvier 2007 le ct de 2015 mentionne moteur defaut d etancheite est ce normal
Depuis 20000 kms ont ete fait RAS
Est ce normal ?
Merci
[3RS] Résultat CT : moteur défaut d'étancheité
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- Grumpy_Smurf
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Résultat CT : moteur défaut d'étancheité
Yep
Sûrement une petite fuite d'huile à chercher ( joint arbre à cames, cache culbuteur, joint Spy, carter huile )
Bref faut regarder la ou ca suinte, généralement si c'est léger tu ne ressens quasi rien conso d'huile très légèrement plus haute mais très peu visible sur les 10000.
Des fois c'est rien juste un joint de bouchon de vidange pas changé, une merde sur le joint du filtre à huile qui fait pisser.
Bref ca peu aller de quasi rien à 1000€ si joint Spy vilo par exemple.
Souvent ce sont les 4 caches en plastique noir au niveau des aac qui craque avec le temps et ça coûte genre 1€ pièce. Par contre ceux de gauche je crois qu'ils sont un peu chiant à changer.
Commence par localisé la fuite ca sera un bon début ;)
++
Sûrement une petite fuite d'huile à chercher ( joint arbre à cames, cache culbuteur, joint Spy, carter huile )
Bref faut regarder la ou ca suinte, généralement si c'est léger tu ne ressens quasi rien conso d'huile très légèrement plus haute mais très peu visible sur les 10000.
Des fois c'est rien juste un joint de bouchon de vidange pas changé, une merde sur le joint du filtre à huile qui fait pisser.
Bref ca peu aller de quasi rien à 1000€ si joint Spy vilo par exemple.
Souvent ce sont les 4 caches en plastique noir au niveau des aac qui craque avec le temps et ça coûte genre 1€ pièce. Par contre ceux de gauche je crois qu'ils sont un peu chiant à changer.
Commence par localisé la fuite ca sera un bon début ;)
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- loop
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Résultat CT : moteur défaut d'étancheité
Salut, sur nos rs généralement quand ça suinte ça viens de la boite.
Faut que tu tombe ton cache moteur pour jeter un coup d’œil la dessus.
Les cache aac ne fuit pas si souvent que ça et avant que ça descende jusqu'en bas tu a le temps. Regarde plutôt en dessous coté carter d'huile et boite de vitesse.
Faut que tu tombe ton cache moteur pour jeter un coup d’œil la dessus.
Les cache aac ne fuit pas si souvent que ça et avant que ça descende jusqu'en bas tu a le temps. Regarde plutôt en dessous coté carter d'huile et boite de vitesse.
- motus306
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Résultat CT : moteur défaut d'étancheité
"Defaut" que l'on retrouve sur beaucoup de voiture.
Dans 99% des cas c'est complétement bénin.
Dans 99% des cas c'est complétement bénin.
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