[RS1] Bruit moteur au démarrage

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[RS1] Bruit moteur au démarrage

Messagepar vcm16 » sam. 22 oct. 2016 19:10

Bonjour à tous

depuis 3 jours lorsque je démarre le matin ou après un moment assez long avant de m'en resservir, j'ai un bruit au niveau de la courroie d'accessoire on dirait.

après 3 ou 4 minutes que le moteur soit démarré plus de bruit .............

j'ai fait une vidéo que je vous partage




si quelqu'un sait par rapport au bruit ou a déjà rencontré le probleme

j'ai avec un gros tournevis de mécano et un casque antibruit écouté au niveau du galet du tendeur, rien entendu de spécial

j'ai écouté aussi au niveau du galet libre en bas du moteur car ma clio n'a plus la clim et donc la courroie est plus courte et il y a un galet qui a été rajouté (rien entendu de suspect non plus)

merci à tous par avance pour vos avis :cool:

petite info en plus :

Circuit alternateur et clim : montage courroie plus courte et galet enrouleur différent (galet ina réf 532 0027 10 et courroie 6PK1640) il y à 14000 kms


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Courroie de distribution + courroie accessoire +pompe à eau + remplacement liquide refroidissement faite il y 15445 kms
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[RS1] Bruit moteur au démarrage

Messagepar Publicité » sam. 22 oct. 2016 19:10

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Messagepar vcm16 » dim. 23 oct. 2016 19:17

personne n'a d'idée :triste:
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Messagepar vcm16 » mar. 25 oct. 2016 12:16

up :euh:
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Messagepar Vince77 » mar. 25 oct. 2016 13:26

Tu l'as probablement déjà fait mais tu as revérifié tous tes serrages?
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Messagepar vcm16 » lun. 31 oct. 2016 21:52

oui j'ai vérifié .... :chut:
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Messagepar vcm16 » ven. 11 nov. 2016 09:35

alors ce matin j'ai l'intention de faire d'enlever ma courroie et faire tourner le moteur sans pour voir si mon bruit provient bien de la

comme cela je pourrai voir avant de démarrer si un galet grippe ou quoi également

je tiendrai au courant si cela peut servir à quelqu'un vu que personne n'a l'air d'avoir de piste :net:
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Messagepar vcm16 » ven. 11 nov. 2016 12:24

bon bah sans la courroie moteur démarré plus de bruit

toutes les poulies et galets ok

par contre la courroie du coté des stries a un endroit on voyait un peu la garniture métallique donc du coup j'en conclu que c'est cette partie qui faisait couic couic :baston:

du coup j'ai mis une courroie neuve que j'avais en stock dans le garage car j'en avais acheté deux :euh:

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