Bonjour à tous,
Je me prénomme André et j'habite dans le Sud près de Montpellier.
Je roule 4 fois par jour sur des petites routes de montagne pour aller à mon boulot, d'où mon choix, une clio 4 RS Trophy destinée autant à moi que ma femme :)
J'ai aussi mon forum (206s16.fr) et mon site de collection automobile (inestimables.fr), destiné aux passionnés.
A bientôt sur le forum.
[34] Autokisscool
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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autokisscool2
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- Slogan : Le plaisir est dans les tours :)
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samuelcliors
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BenjaminaMarseille
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autokisscool2
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[34] Autokisscool
Merci pour votre accueil.
Je les connais aussi, ils sont très sympa, des vrais passionnés
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autokisscool2
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[34] Autokisscool
Salut Guigui 
Tu as vu je suis passé chez Renault !! Ma 1ere RS.
En même temps les moteurs Renault d'origine et les chassis ont toujours été plus affutés que chez Peugeot.
Et puis maintenant que Renault font des boites séquentielles ça me va, moins de risque de casse pour moi.
Mon dernier test remonte à presque 10 ans où j'ai voulu tester un GTECH sur une Clio RS 182 reprog et ligne.
Prise en main 2 minutes ....... boite et moteur cassé 5 minutes, les boules, mauvais passage de rapport et rétrogradage à 7500 tours tout a explosé. Dégouté. Ca ne m'est jamais arrivé sur Peugeot un rapport loupé, on sent que les boites sont costaud. Chez Renault la boite est un fusible ... ça pète à la moindre erreur.
Même sur la 4 RS .... on sent que c'est hyper fragile .... mais bon pas de risque d'erreur au moins, c'est ce qui me rassure. Il n'y a que en marche arrière que ça fait "cloc cloc cloc cloc" quand on se gare et qu'on accèlère, on lache, on accélère, on lache...
Tu as vu je suis passé chez Renault !! Ma 1ere RS.
En même temps les moteurs Renault d'origine et les chassis ont toujours été plus affutés que chez Peugeot.
Et puis maintenant que Renault font des boites séquentielles ça me va, moins de risque de casse pour moi.
Mon dernier test remonte à presque 10 ans où j'ai voulu tester un GTECH sur une Clio RS 182 reprog et ligne.
Prise en main 2 minutes ....... boite et moteur cassé 5 minutes, les boules, mauvais passage de rapport et rétrogradage à 7500 tours tout a explosé. Dégouté. Ca ne m'est jamais arrivé sur Peugeot un rapport loupé, on sent que les boites sont costaud. Chez Renault la boite est un fusible ... ça pète à la moindre erreur.
Même sur la 4 RS .... on sent que c'est hyper fragile .... mais bon pas de risque d'erreur au moins, c'est ce qui me rassure. Il n'y a que en marche arrière que ça fait "cloc cloc cloc cloc" quand on se gare et qu'on accèlère, on lache, on accélère, on lache...
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