L'appel d'une petite bombinette plaisir était trop fort alors, j'ai de-nouveau craqué pour une clio RS 2000 :mrgreen: :mrgreen:





Je l'ai récupéré hier ..
Elle est venue rejoindre ma M3 e46 et ma 5 gt turbo :





le programme est déjà chargé ..

Donc déjà fait :
-Vidange moteur
-gain de poids
-essuie glace ARR
-banquette ARR
-panneaux ARR et portes AV
-plaques de goudron à l'arrière
-autoradio et antenne
-écopes de frein à la place des antibrouillards
-ceintures ARR
-plastiques ARR
-4 toyo R1R




Pour la suite :
-Train arrière rigide
-cales pentées ARR
-2 baquets + harnais
-volant tulipé
-airbag passager à enlever
-filtre à air green
-durites de frein aviation
-RFB600
-barre anti rapprochement AV
- ...

Les vacances vont etre chargées :schock: :p :p

J'ai une première question pour les spécialistes.

Je pense qu'elle 'a pas le calage de distribution d'origine. Le ralenti est faible et instable.
Elle fait aussi un bruit particulier coté haut moteur quand elle est chaude : Normal ?
et pas de "coups de pieds" au cul .. mais belle accélération linéaire

Vous en pensez quoi ?

Sympa le garage

Arno_94 a écrit :Sympa le garage

Je dirais même mieux, Magnifique

Ca avance .. ca avance ;)

Quelques nouvelles de l'avancement.

Le vidage est terminé. Les baquets et harnais sont installés
RC6 à l'avant, RC5+ à l'arrière
Ligne groupe N montée

Denain, j'attaque le train arrière ;)

Ca va résonner à l'intérieur ca

Arno_94 a écrit :Ca va résonner à l'intérieur ca

Oh oui !!!!

Sympa, le garage et félicitation pour la rapidite d execution ;)