bonjour tout le monde ,

votre avis m’intéresse au sujet du reste calculateur car l'on entant parler de tout et de rien a ce sujet ...

l’opération a l'air très simple :

-mettre le contact
-débrancher le pole - de la batterie ( gant caoutchouc )
-attendre 30 min
-rebrancher la batterie

certain le préconise tout les 30000km d'autre nous dise que c est juste psychologique :)

y a t'il un risque pour notre alternateur ??

merci de nous faire partager votre expérience si vous avez déjà effectuer cette opération .

ça ne sert à rien !
ça réinitialise des apprentissages qui vont revenir dans la foulée et normalement au même niveau qu'avant car il n'y aura rien de changer sur le moteur ...

merci de ta réponse. ;)

jun a écrit :ça ne sert à rien !

Je dirais même plus : ça ne sert VRAIMENT à rien! Et déconnecter un calculo alors qu'il est sous tension, c'est mettre toutes les chances de son côté pour essayer de le nicker!

ça réinitialise des apprentissages qui vont revenir dans la foulée et normalement au même niveau qu'avant car il n'y aura rien de changer sur le moteur ...

De mémoire, il y a un relais Powerlatch, donc les apprentissages sont en eeprom