[RS2/3] Amortisseurs BC Racing ou Gaz ? CG GAZ à venir !

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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Messagepar Arf_vins » ven. 11 déc. 2015 15:18

Voila, j'allais partir sur du gazshock Track and road dans les 700€livrées, vous connaissez à peu pres tous ces amortos qui ont l'air d'allez tres tres bien ! Mais j'ai vu les BC rancing pour quelques euros de plus ...Et en plus mon petit garage vient de passé importateur officiel et peu peut être avoir une remise si on fait une cg ...Vous des retours sur les BC racing ?http://www.bcracingsuspension.fr/br-rn- ... .htmlMerci les gens
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:18

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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 15:18

je pense que les 2 marques sa valent aussi bien niveau prix que efficacitésurtout avec les molettes de reglages a 30 positions
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Messagepar Arf_vins » ven. 11 déc. 2015 15:18

C'est mon daily mais je fais pas mal de piste aussi avec (Clastres, Ecuyers, folembray, Abbeville, Nurburgring, Dijon, magny cours; LFG au programmes 2015 )
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Messagepar ManuCarco » ven. 11 déc. 2015 15:18

Petit HS mais ça vaut quoi par rapport a des viarouge circut ?
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 15:18

déja combiné filetés pour gaz et bc alors que viarouge non , enfin si mais pas au meme prixet c'est reglable , en gros tu te déplaces au circuit quasi origine , et sur circuit tous joue de la molette et op bous de boitle viarouge c'est taré circuit c'est tous , sa ne sera jamais aussi raide que du gaz ou bc
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Messagepar ManuCarco » ven. 11 déc. 2015 15:18

Voila c'était ça ma question ! Je voulais savoir pour la raideur. Je pensais que les viarouge serait plus raids
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 15:18

jokim les as , il pourra témoigner qu'au plus dur , sur route c'est inroulable
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Messagepar ManuCarco » ven. 11 déc. 2015 15:18

On se rapproche des Cup alors ! Bonne nouvelle je doutais de la dureté max. Tu parle des GAZ ?Si oui lesquels ? Ceux a 7/800 ou plus de 1000 ?
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Messagepar landosque » ven. 11 déc. 2015 15:18

moi j'avais le premier prix , a l'epoque j'avais payé 520eurosdonc oui c'est ceux a 800on se rapproche des Cup , mais c'est pas encore des Cup , surtout devant , c'est raide mais nettement moins que des Cupl'avantage des nouveaux c'est qu'ils sont en combinés filetés derriere , moi a l'epoque ils avaient les ressorts séparés
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Messagepar ManuCarco » ven. 11 déc. 2015 15:18

Du coup sur ceux a 800€ tu peux quand même régler la hauteur arrière ?
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Messagepar Arf_vins » ven. 11 déc. 2015 15:18

ManuCarco a écrit: Du coup sur ceux a 800€ tu peux quand même régler la hauteur arrière ? Oui tous les gaz et Bc sont reglable c est ce qu'on dit depuis le début ^^
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Messagepar fabien350 » ven. 11 déc. 2015 15:18

J'ai des BC sur ma MPS et j'en suis content
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Messagepar ManuCarco » ven. 11 déc. 2015 15:18

Réglable oui mais je parle de la hauteur arrière.
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Messagepar Arf_vins » ven. 11 déc. 2015 15:18

Oui les 4 sont reglable c'est écris mon ami
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Messagepar katana » ven. 11 déc. 2015 15:18

ManuCarco a écrit: Réglable oui mais je parle de la hauteur arrière. Sur les GAZ tu peux avoir du fileté comme à l'avant derrière.Je ne connais pas les BC, mais ce que je peux dire des GAZ ... Comme Landosque, mini sur route, à bloque sur piste. Et tout va bien

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