[3RS2] Renseignements: vitesse / rapport boite / tr/mn.

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Messagepar celic1 » ven. 11 déc. 2015 16:17

Suite à un changement de boite de vitesse sur ma Clio 3RS phase2. J'aurai besoin svp d'avoir votre vitesse en km/h lorsque vous etes à 3000 Tr/mn sur le 2eme rapport.Et votre vitesse en km/h lorsque vous etes à 3000 Tr/mn sur le 3eme rapport.Merci de préciser si vous possedez une Clio 3RS phase1 ou alors une Clio 3RS phase2 et si votre BV à été changée....merci d'avance :-)
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:17

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Messagepar celic1 » ven. 11 déc. 2015 16:17

Super Valentin Par contre j'ai des doutes concernant le 252,8 km/h à 7500 tr/mn en 6eme! Je souhaiterai avoir des données lu sur vos voitures, surtout la vitesse en 2 et 3eme à 3000tr/mn!Merci tout de même Valentin.
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Messagepar Athmos » ven. 11 déc. 2015 16:17

C'est théorique !Moi, perso, je n'ai jamais pu prendre 7500 tr/min en 6ème ...Mais, logiquement, si on y arrivait, on serait réellement à cette vitesse. C'est simplement mécanique.
Quand on voit ce qu'on voit, et qu'on entend ce qu'on entend ... Et bien on a bien raison de penser ce qu'on pense !
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Messagepar celic1 » ven. 11 déc. 2015 16:17

Athmos a écrit: C'est théorique !Moi, perso, je n'ai jamais pu prendre 7500 tr/min en 6ème ...Mais, logiquement, si on y arrivait, on serait réellement à cette vitesse. C'est simplement mécanique. ok merci
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Messagepar ChtiGG » ven. 11 déc. 2015 16:17

A quelques km/h près c'est tout à fait ce que j'ai avec ma 3RS2 jusqu'en 5ème.La 6ème, jamais réussi à pousser à plus de 235 mais j'ai pas fait gaffe au compte tour.
Image <<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus
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Messagepar celic1 » ven. 11 déc. 2015 16:17

ChtiGG a écrit: A quelques km/h près c'est tout à fait ce que j'ai avec ma 3RS2 jusqu'en 5ème.La 6ème, jamais réussi à pousser à plus de 235 mais j'ai pas fait gaffe au compte tour. Merci bcp.Donc tout est ok concernant le changement de ma BV, j'ai moi aussi les mêmes donnèes avec ma nouvelle BV.
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Messagepar Bruno94 » ven. 11 déc. 2015 16:17

Je valide les chiffres de Val ;)Pour la 6, 230/235 a fond les ballons et c etait deja bien long de les atteindre...
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Messagepar celic1 » ven. 11 déc. 2015 16:17

Bruno94 a écrit: Je valide les chiffres de Val ;)Pour la 6, 230/235 a fond les ballons et c etait deja bien long de les atteindre... Merci
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Messagepar valentin_68 » ven. 11 déc. 2015 16:17

Mes chiffres sont purement théoriques et mécaniques.Dans la logique, ils sont bons, dans la pratique, ça peut varier très très légèrement en fonction de la hauteur du pneu en fonction du gonflage, pour le reste rien ne peut varier.
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Messagepar celic1 » ven. 11 déc. 2015 16:17

valentin_68 a écrit: Mes chiffres sont purement théoriques et mécaniques.Dans la logique, ils sont bons, dans la pratique, ça peut varier très très légèrement en fonction de la hauteur du pneu en fonction du gonflage, pour le reste rien ne peut varier. Tout est dit...et bien dit, comme d'hab avec Valentin Valentin, juste pour chipoter, t'a oublié 'hauteur de jante' (si l'on monte un ensemble " jante/pneu " non homologué)
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Messagepar valentin_68 » ven. 11 déc. 2015 16:17

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Messagepar XTCalex » ven. 11 déc. 2015 16:17

valentin_68 a écrit: Mes chiffres sont purement théoriques et mécaniques.Dans la logique, ils sont bons, dans la pratique, ça peut varier très très légèrement en fonction de la hauteur du pneu en fonction du gonflage, pour le reste rien ne peut varier. Elle est bridée à 7000rpm en 6eme la 3RS, c'est pour ça que les 252kms/h ne sont pas atteignables
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Messagepar valentin_68 » ven. 11 déc. 2015 16:17

Je crois que certaines personnes ici ont déjà touché le 240/250 compteur avec une 3RS (reprog notamment).
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Messagepar rs666 » ven. 11 déc. 2015 16:17

Sur le plat???? Ça marche une 3rs

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