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Messagepar Olivier95 » mer. 9 déc. 2015 05:20

Dernier message de la page précédente :

Oui je serais la, le 25 J'espere au moins pouvoir lui mettre les baquets, ils sont en rupture sur le equerres Oui retour aux sources et je crois que la plus heureuse, c'est madame
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 05:20

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Messagepar Bendix31 » mer. 9 déc. 2015 05:20

tu as reglé ton probleme de hauteur? tu en est ou actuellement en cm?
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Messagepar Olivier95 » mer. 9 déc. 2015 05:20

stef sirius 78 a écrit: cherche pas ton problème vient surement des disques.il m'ai arriver la même chose avec les ds2500maintenant je met du disque gr'n de chez Renault sport (7711 152 431) au prix de 70 euros environ la paire ttc et livrable direct chez ton concessionnaire.pour les plaquettes, j'ai mit les ds1.11 (7711 155 603) 210 euros toujours chez rs.je peux te dire que ça freine "ça mère" A toi aussi tu as eu le coup.Du coup tu appel RS direct ou c'est Renault qui commande?Je vais me prendre une paire de disques. J'espère que le problème vient de la. J'ai un jeu de rc6 d'avance je vais du coup mettre disque groupe N et rc6 ça devrait le faire et je pense profiter pour mettre des mintex RS a l'arrière aussi Bendix31 a écrit: tu as reglé ton probleme de hauteur? tu en est ou actuellement en cm? Alors j'ai regarder vite fait je suis a 130mm par la au support sur le pied d'amorto au bord de la coupelle réglable.
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Messagepar Bendix31 » mer. 9 déc. 2015 05:20

faudrait que je test de la relevé un peu alors, je suis passé en carrossage a 2°, tu as un peu de roulis ou elle vire a plat?
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 05:20

De l'extérieur, elle vire à plat la coquine !Franchement ça a l'air un bon compromis les B14
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Messagepar Olivier95 » mer. 9 déc. 2015 05:20

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Messagepar jokim » mer. 9 déc. 2015 05:20

Oui je confirme Stef de plus avoir de soucis depuis que j'ai remplacé les DS2500 par des pagid RS14 (15 maintenant). Les pagid c'est cher mais quel freinage! Ça mord fort et constant et aucun soucis avec les disques. Par contre j'avais mis des Brembo max (rainurés donc), je sais pas si c'est mieux niveau tenue a la température (pas de voilage malgré 5/6 sorties piste), par contre c'est bruyant et ça bouffe bien les plaquettes..
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Messagepar Olivier95 » mer. 9 déc. 2015 05:20

Oui j'en entends que du bien des Pagid !Ca dure longtemps comme plaquettes?Sinon pour mon probleme d'apres vous il est possible que j'ai voilé mes disques arriere en mettant le frein a mains en fin de session. Je sais se serait bete de ma part.Je n'arrive plus a me souvenir. Je sais que je mettais une vitesse apres chaque sessions mais peut etre que sur la fin je me suis loupé comme un imbécile. Car chez moi j'ai toujours cette habitude de le serrer.Existe t il un moyen facile de controler si les disques sont voilé. Car vissiblement Renault ne se sent pas capable
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Messagepar jokim » mer. 9 déc. 2015 05:20

Les pagids? Difficile a dire, d'autaut qu'avec les rainurés ca les bouffes plus vite... Les RS14 noires ca faisait 2 ans que le jes avais, avec 6000km (dont les 2/3 d'arsouilles) et 6 journées piste.. Il restait encore de la matiere mais elles commencait a se fissurer j'ai preferer mettre des neuves..Ah oui effectivement, le fam c'est pas top quand tu viens de rouler.. Je sais que j'ai aussi ce mauvais réflexe.. Je le sers puis me rappelle a l'ordre tout de suite en mettant un rapport.. Mais un jour j'oublierais sûrement et j'abimerai mes disques AR === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 05:20

Avant mes Brembo de 3RS j'avais disques Brembo High Carbon et Pagid RS15. C'était super. Utilisable sur route et piste, ça couine pas, pas trop de poussière comparé au RC6 et pourtant tout autant performant. Si tu veux essayer il me reste un jeu avec 5mm dessus. Je te les files à LFG.
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Messagepar Olivier95 » mer. 9 déc. 2015 05:20

jokim a écrit: Les pagids? Difficile a dire, d'autaut qu'avec les rainurés ca les bouffes plus vite... Les RS14 noires ca faisait 2 ans que le jes avais, avec 6000km (dont les 2/3 d'arsouilles) et 6 journées piste.. Il restait encore de la matiere mais elles commencait a se fissurer j'ai preferer mettre des neuves..Ah oui effectivement, le fam c'est pas top quand tu viens de rouler.. Je sais que j'ai aussi ce mauvais réflexe.. Je le sers puis me rappelle a l'ordre tout de suite en mettant un rapport.. Mais un jour j'oublierais sûrement et j'abimerai mes disques AR Ouai faut faire gaveavec le FAM c'est peut etre pas ca, mais c'est une hypothese.Je vais regarde pour les Pagid, sa se commande ou RS, Oreca ? katana a écrit: Avant mes Brembo de 3RS j'avais disques Brembo High Carbon et Pagid RS15. C'était super. Utilisable sur route et piste, ça couine pas, pas trop de poussière comparé au RC6 et pourtant tout autant performant. Si tu veux essayer il me reste un jeu avec 5mm dessus. Je te les files à LFG. Ca marche, ta pas une paire de disques meme usé mais pas vooilé qui traine par hasarre?
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Messagepar Olivier95 » mer. 9 déc. 2015 05:20

Une petite photo pour résumer ma sortie circuit de ce dimanche
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Messagepar jokim » mer. 9 déc. 2015 05:20

=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 05:20

Exact Jokim !Moi ça faisait aucun bruit même bien sale. J'ai des disques qui ont dormis dehors 2mois. Sûrement récupérable
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Messagepar Bendix31 » mer. 9 déc. 2015 05:20

merci pour ta reponse, 140mm, je suis monté a 130mm et j'ai l'impression que je suis tout en haut, il reste peut de filetage, peut etre 2 ou 3 cm, entre le haut de l'amorto et la coupelle de reglage du haut, en gros tu le laisse tout en haut toi? il conseille 135 donc en gros tu rabaisses pas la caisse a ecouter les mr de chez bilstein
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Messagepar Olivier95 » mer. 9 déc. 2015 05:20

Je te prendrais une photo se sera plus simple ;)Sinon petit colis du jour.Content mais a la fois déçu. J'ai enfinnnnnn trouvé un becquet compétition. Mais... Les angles sont légèrement cassé :(Je vais voir avec un carrossier s'il peut me faire ça propre.

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