Salut,Je pense changer mon embrayage sur ma clio 3 RS dans quelques temps car je m'en sert que pour faire du circuit ( les sous! lol) Je me suis donc renseigné sur les prix. J'ai trouvé sur certains sites ( hors butée) , Luk a 110 euros , sachs 170 euros.J'ai vue que certains préconisé de prendre de l'origine plutot mais pourquoi?Ensuite, je suis allé chez renault , le magasinier m'a indiqué 440 euros pour un neuf et 180 pour un échange standard m'assurant que c'etait refait en usine et que la qualité était la meme.J'aimerais savoir si certains on déja fait un echange standard ou bien on eu des retours sur ça et quel embrayage prendriez vous ?Et aussi si quelqu'un savait si la butéée d'embrayage Hélix était plus résistante que celle de renault?merci

Salut moi je monte que l'échange standard pratiquement jamais été embêté.Après c'est surtout niveau prix.Je pense que d'origine c'est du sachs donc moi je prendrais comme l'origine du sachs.

je l ai changer j ai mis du renault il est renforcer d origine je pense...

La monte d origine est lukTu l as en promo avec la butée à moins de 220'euros neuf sur mister auto foncesLe disque et mécanisme sont identiques il manque que la ref RenaultLa butée par contre se monte mais n est pas exactement la meme

merci pour vos reponses!! Je pensais que l'origine c'etait valeo et Luk de la sous traitance.Du coup je viens de commander mecanisme + disque Luk sans la butée ( 130 euros chez mister auto ).La butee je vais prendre la Helix voir ce que sa donne.J'ai vu aussi qu'il y avait un disque renforcé de chez Helix 4 patins ( 253euros) mais vu la fragilité de nos boites RS et vu que je n'ai aucune préparation moteur je préfére que ce soit l'embrayage qui fasse fusible plutot que la boite. ( je dis peut ettre une grosse connerie ! la ) Je vous dirais ce que sa donne apres le montage