[RS2] Elargisseur de voie

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 18:38

Bonjour,Je souhaite elargir un peu les voies de ma rs2 "raisonnablement".J'ai les jantes alium 16' d'origine et48.5.Je pensais mettre du 20mm partout mais j'ai lu qu'il valait mieux partir sur du 16mm.Qu'en pensez vous ? Avec du 20mm risque t'il d'y avoir des frottements a l'interieur des ailes ?Au passage si quelqu'un a quelques photos... Merci.
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:38

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Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 18:38

Je l'avais deja lu mais je voulais juste une ou plusieurs confirmations !Au passage j'ai une autre petite question ( qui ne correspond pas a ce secteur ) : je compte changer mon silencieux d'origine sur ma rs2 par un silencieux type sport ou groupe n adaptable et je vois que certain doivent decouper leur ligne pour le changer.Est ce une obligation de decouper la ligne ?Il me semble que c'est un systeme par emmenchement mais j'en suis pas sur ...
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Messagepar FabRS74 » ven. 11 déc. 2015 18:38

Oui la ligne est entière.Deuxième solution, la sortir entière en descendant le train arrière mais il te faudra donc changer inter + silencieux qui eux se montront séparés avec un manchon
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Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 18:38

Donc faut bien decouper la ligne alors et au niveau de l'adaptation apres avec le nouveau silencieux ? Comment faut il que je procede ? Il faut que je créer un manchon pour le raccord ?
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Messagepar FabRS74 » ven. 11 déc. 2015 18:38

Pour ne pas s'éparpiller vu que ce n'est pas le sujet du post, je t'invite à faire une petite recherche, on en parle déjà dans d'autres sections
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Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 18:38

Probleme réglé pour le silencieux apparement je n'ai pas besoin de decouper la ligne ; le silencieux et l'intermediaire se raccordent avec un collier manchon !Je vais pouvoir monter l'iresa groupe N
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Messagepar FabRS74 » ven. 11 déc. 2015 18:38

D'origine elle est entière, penche toi dessous et regarde S'il y a déjà un manchon c'est qu'elle a déjà été traficoté
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Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 18:38

J'ai deja regardé dessous et entre l'inter et le silencieux il y a un espece de collier qui semble d'origine.Si la ligne etait entiere a quoi servirait ce collie alors ?Donc j'en deduis que le silencieux doit se deboiter. j'ai essayé de demonter le collier a la va vite mais l'ecrou etait un peu grippé donc j'ai laissé tomber !
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Messagepar FabRS74 » ven. 11 déc. 2015 18:38

FabRS74 a écrit: S'il y a déjà un manchon c'est qu'elle a déjà été traficoté RS1 et RS3 100% sûr que la ligne est entière d'origine car j'ai bossé dessus.RS2 je vais dire 99,99% sûr car jamais bossé dessus.Peut-être l'ancien proprio avait moté une ligne et remonté l'origine pour vente.En tout cas çà t'arrange si elle est déjà coupé
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Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 18:38

Je vais prendre une petite photo comme sa sa sera plus clair
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Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 18:38

Alors ? Quand dites vous ?Il me parait bien que ce manchon doit servir a quelque chose non ?!
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Messagepar FabRS74 » ven. 11 déc. 2015 18:38

Pas le meilleurs des manchons question étenchéité mais cela veut bien dire qu'elle a déjà été découpé
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Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 18:38

Merci FabRS74 pour ta reponse Je savais bien que ma ligne n'etait pas en un seul morceau entre le silencieux et l'inter Sa me rassure, j'ai cru que c'est moi qui avait un probleme passé un moment !!!
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Messagepar FabRS74 » ven. 11 déc. 2015 18:38

Elle a bien un manchon, mais ce n'est pas d'origine.Après çà ne change rien, quand c'est bien remonté avec manchon, c'est ni vu connu
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Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 18:38

Sa m'arrange tout sa !!!Je vais pouvoir monter l'iresa groupe N suivi d'un petit decata ( je garde l'inter d'origine ) Tres impatient du resultat sonore surtout

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