Remplacement de la RS2 - New : Golf 5 TDI 170

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Messagepar alexdu60 » ven. 11 déc. 2015 03:16

Hey salut les RS'istes ^^Bon la rs est rester sur le forum, d'ailleurs gt-r en prend grand soin et c'est tant mieux !J'ai entre temps eu 2 voitures en 1mois et demi...Une Mégane GT 2.0T 165 avec 54 000km de 2007 (neuve en carrosserie et full entretien Renault) Alors voila la Mégane vendu, j'me retrouve avec la 206 1.4Hdi 70 vroum vroum Vivement les photos pour un nettoyage complet avec un shoot à la clé
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 03:16

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Messagepar balou91 » ven. 11 déc. 2015 03:16

Sympa ton gazout
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 03:16

J'ai rien contre, mais revendre la MGT car son moteur n'est pas sportif, pour acheter un diesel derrière, je ne suis pas le raisonnement là Bon après agrément de conduite/conso/perf je peux l'entendre
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 03:16

Sympa ta charette, le TDI 170 doit bien tracter
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Messagepar alexdu60 » ven. 11 déc. 2015 03:16

Kuss tu as deja essayer le 2.0T 165 de la mégane et ensuite un TDI 170 ?C'est complètement le jour et la nuit...
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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 03:16

alexdu60 a écrit: Kuss tu as deja essayer le 2.0T 165 de la mégane et ensuite un TDI 170 ? Non mais j'en ai déjà poussé une avec la Clio J'ai aucun doute là-dessus, a choisir je ferai pareil pour les raisons que j'ai cité.C'est sur que si un jour je roule plus en essence mais que je veux quand même qqch qui avance, c'est un bon choix.Ca tracte, mais c'est pas un moteur sportif, faut juste remettre les choses dans leur contexte, c'était pour souligner ce point, y'a pas d'attaque perso hein
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 03:16

En même temps le moteur de la MRS l'est pas non plus lolps : biz Kuss
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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 03:16

J'ai pas de MRS moi, je vois pas de quoi tu parles Et oui trop chère la M3RS, lui au moins il prend des tours
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Messagepar alexdu60 » ven. 11 déc. 2015 03:16

Je te prétend pas que le TDI 170 soit sportif mais y'a pas d'autres catégorie ou je pouvais la présenter...Puis bon sur certains points elle n'a pas à rougir sur certaines choses : couple, vitesse de pointe, chassis.. (par rapport a une RS2 simple) ;)
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Re: Remplacement de la RS2 - New : Golf 5 TDI 170

Messagepar FabRS74 » ven. 11 déc. 2015 03:16

Je pense que Kuss parlait par rapport à çà alexdu60 a écrit: Trop mou par rapport a la RS, ce moteur est coupleux (fonctionne comme un diesel) mais n'a rien de sportif...
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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 03:16

Ui ui exactement merci le Fab Moi c'est la conso par rapport au perf qui fais rêver sur ces voitures, ça devient chaud à 1.70€ le litre avec la MRS
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 03:16

Kuss a écrit: J'ai pas de MRS moi, je vois pas de quoi tu parles Kuss a écrit: ça devient chaud à 1.70€ le litre avec la MRS Faudrait savoir
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 03:16

propre la golf 5... mais y a pas la seule golf 5 " normale " que j 'aime c'est l ancienne de greg
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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 03:16

carpou84 a écrit: Kuss a écrit: J'ai pas de MRS moi, je vois pas de quoi tu parles Kuss a écrit: ça devient chaud à 1.70€ le litre avec la MRS Faudrait savoir p'tit filoutube !!
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Messagepar alexdu60 » ven. 11 déc. 2015 03:16

Le seul truc sur celle de greg que j'aimais pas c'etait qu'elle total look gti alors que c'etait un 140 :/Après faut savoir se qu'on veut, perf gazout 800/1000km ou sportive pure 300/500km Certe rien avoir mais certains gazouts survitaminés donne de petite leçon à certains essence

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