[3RS] Combi filetées + r888 = renfort de caisse??

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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[3RS] Combi filetées + r888 = renfort de caisse??

Messagepar vic25 » ven. 11 déc. 2015 18:46

bonjours je vais monté des combinés filetées pour le circuit il seront associé a 4 Toyo r888.Est ce qu une simple bar arrière suffit ou dois je plus renforcer ma caisse et a quels endroits??
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[3RS] Combi filetées + r888 = renfort de caisse??

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:46

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Messagepar @rn@ud » ven. 11 déc. 2015 18:46

Enfin la mienne après une journée circuit en semi, elle craque de partout
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Messagepar papayou » ven. 11 déc. 2015 18:46

@rn@ud a écrit: Enfin la mienne après une journée circuit en semi, elle craque de partout ah oui etonnant quand meme ça
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[3RS] Combi filetées + r888 = renfort de caisse??

Messagepar Sebinou » ven. 11 déc. 2015 18:46

Ca ne m'étonne même pas. Quand tu vois que stef avec ses 4 goujons...
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Messagepar @rn@ud » ven. 11 déc. 2015 18:46

C'est surtout lorsque je sorts du boulot, y a un passage sur 3 voir 2 roues, et là elle chante comme une biscotte, elle le faisait 10 fois moins la semaine dernière
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Messagepar @rn@ud » ven. 11 déc. 2015 18:46

Sebinou a écrit: Ca ne m'étonne même pas. Quand tu vois que stef avec ses 4 goujons... Grave, lui c'est le ponpon ! Je crois que c'est un signe pour lui pour qu'il passe à la 3RS² Cup. D'ailleurs ils cherchait des arguments face à fred qui lui vendait le fait de garder la RS2
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[3RS] Combi filetées + r888 = renfort de caisse??

Messagepar Sebinou » ven. 11 déc. 2015 18:46

@rn@ud a écrit: Sebinou a écrit: Ca ne m'étonne même pas. Quand tu vois que stef avec ses 4 goujons... Grave, lui c'est le ponpon ! Je crois que c'est un signe pour lui pour qu'il passe à la 3RS² Cup. D'ailleurs ils cherchait des arguments face à fred qui lui vendait le fait de garder la RS2 C'est vrai qu'à la fin je l'ai senti chaud pour une 3RS2... il va finir par se laisser tenter !
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[3RS] Combi filetées + r888 = renfort de caisse??

Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 18:46

Quand tu vois l'adhérence d'un pneu semi slick contre un route, tu m'étonne que la caisse travail
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[3RS] Combi filetées + r888 = renfort de caisse??

Messagepar iPod » ven. 11 déc. 2015 18:46

Que dalle, une Clio 3 c'est ultra rigide !!! Tu peux y aller sans soucis !!Après c'est normal que des ajustements de plastiques bougent un peu après une journée circuit, vu ce qu'elle prend et les vibrations qu'elle subit sur des vibreurs !!!Un DA ça flingue bien plus de choses qu'une journée circuit
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Messagepar papayou » ven. 11 déc. 2015 18:46

iPod a écrit: Que dalle, une Clio 3 c'est ultra rigide !!! Tu peux y aller sans soucis !!Après c'est normal que des ajustements de plastiques bougent un peu après une journée circuit, vu ce qu'elle prend et les vibrations qu'elle subit sur des vibreurs !!!Un DA ça flingue bien plus de choses qu'une journée circuit
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[3RS] Combi filetées + r888 = renfort de caisse??

Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 18:46

Vu qu'on parle caisse et suspensions ici, je pose ma question:Quels combinés filetés utiliser sur nos 3RS² pour une utilisation 70% piste et 30% route ? H&R, Viarouge, ATS, KW V1, KW V3 .... la liste est longue et le budget bien diffèrent d'un combiné à l'autre !Merci d'avance aux pistards Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

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