[3rs2] Quelles jantes pour circuit

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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tenace27
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[3rs2] Quelles jantes pour circuit

Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 18:48

bonsoir a tous,je souhaiterais quelle dimension serait conseillé pour du circuit.17" ou 18"?7,5 ou 8 de large?au niveau de la dimension du pneu il faut rester en 215/45 ou une dimension peut etre meilleur?c'est bien d'avoir le pneu tendu donc jantes plutot large par rapport a la dimension du gommard non?je vous remercie
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:48

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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 18:48

au niveau du pneu?mais la jante?un pneu plus tailla basse devrait moins s'afaisser en courbe.avec des jantes plus grandes les freins devraient refroidir plus vite et en plus du coup ca obligerait d'avoir des pneus plus taille basse.et la largeur de jantes c'est 8 le mieux?
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 18:48

pouvez vous me repondre?
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Messagepar Chronogps » ven. 11 déc. 2015 18:48

C'est pas tant la dimension que le pneu qui va conditionner le fait que ce soit mieux ou moins bien.Quant à la jante, un des éléments déterminant c'est sont poids (pour l'inertie et l'amortissement car poids non suspendu). Donc plus tu tapes grand et large plus le poids augmente (vu que la quantité de métal augmente)
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 18:48

Oui je sais ca déjà.Mais le truc c'est que des jantes de 8X17 sont que 1kg plus legere que des 8x18 en alleggerita et je me demandais quelle etait la difference de poids entre du 215/45 17 et du 215/40 18.Car vu comment un gommard c'est lourd ca se trouve un jante en 18 avec pneu taille plus basse peut etre plus legere que du 17.Et surtout esque le comportement change,car je voi des mecs sur le forum monte en 18 (jantes de R26R).
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Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 18:48

Je pense (mais je ne suis pas spécialiste) que tu perds en grip ou du moins étant donné que le pneu se déforme moins, le grip est forcément moins bon.Exemple: le grip d'une F1 est exceptionnel et c'est en partie grace à ses pneus. Comparativement le grip d'une DTM (qui à des "taille basse") est moins bon, les pneus plus fins n'absorbent pas les irrégularités de la piste et "collent" moins.Après c'est certain qu'il faut prendre en compte la rigidité de la structure du pneu.Je te parle même pas du confort si tu passe en 18" avec des pneus plus bas Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 18:48

bon je vais rester en 17".maintenant la question c'est esqu'il faut du 7,5 de large ou du 8?car les jantes trophy sont en 7,5et les jantes cup sont en 8et surtout quelle marque de jantes si je ne prend pas du renault.oz,team dynamics,speedline turini?(il y en a d'autre?)
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Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 18:48

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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 18:48

Ultralegerra pour faire du circuit, je crois que ce n'est pas une bonne idée, de mémoire la jante n'est pas super solide quand on la maltraite sur circuit. Et dans son cas c'est apparemment pour du circuit, des simples jantes d'origine, ou de la bonne occas sur leboncoin, genre speedline, c'est robuste et suffisant pour le circuit. Les Ultralegerra sont jolies, à mettre pour rouler tous les jours, mais pas sur circuit je pense.Après c'est un avis que je me suis fait via d'autres réactions sur différents forums, donc voilà.
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Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 18:48

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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 18:48

Je confond peut-être avec un autre modèle de chez OZ, mais je sais que j'ai vu plusieurs retours négatif, mais ça doit être les alleggerita.
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 18:48

ou sinon il y a les team dynamics!!il parait qu'elles sont tres solide.par contre pas super legere mais bon on peut pas tout avoir.parceque des ultraleggera en occas j'en trouve pas....
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Messagepar Homer_le_Fr » ven. 11 déc. 2015 18:48

Damsrs a écrit: Et dans son cas c'est apparemment pour du circuit, des simples jantes d'origine, ou de la bonne occas sur leboncoin, genre speedline, c'est robuste et suffisant pour le circuit. Les Ultralegerra sont jolies, à mettre pour rouler tous les jours, mais pas sur circuit je pense. Exactement...avec la banquette arrière, un copilote, et mes speed, ca ne m'a pas empecher de gratter de la R a Spa ....c'est le pilote qui fait la diff, le poids vient apres
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Messagepar Geoclio » ven. 11 déc. 2015 18:48

Ne te prends pas la tête avec tout cela! Achète toi deux paires de jantes origines qui va très bien, des semi slick en taille d'origine et fais toi déjà la main comme ca!Je pense pas que c'est sur ça que tu vas changé beaucoup quand au perf que tu feras sur circuit!Si ca t'interesse, j'ai des beebop peinte en noir, avec des r888 a vendre, ce sont celle de skyline 126.
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 18:48

Geoclio a écrit: je pense pas que c'est sur ça que tu vas changé beaucoup quand au perf que tu feras sur circuit!. heu ca veut dire quoi? Geoclio a écrit: Si ca t'interesse, j'ai des beebop peinte en noir, avec des r888 a vendre, ce sont celle de skyline 126. mp.photos.prix.details!!!

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