RS2 RHD-FR, VENDU---besoin d'aide rs182 ou megane rs1 page 8
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- Bendix31
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Et voila, depuis le temps que je soulais les gens ici pour avoir quelques renseignements j'ai franchi le cap se dimanche matin... toulouse montpellier en train pour m'envoler direction leeds et ensuite direction york pour récupérer ma belle bleu je ferais des photos plus sympas prochainement Depuis l'achat:- intermediaire neuf- moteur de centralisation du coffre changé- soufflet de cardan- 4 amortisseurs d'origine renault- disque de frein + roulement arriere- réglage du faisceau de phare a la française- kit courroie d'accessoire- mano + sonde clio 16s- ligne gr n oreca- alternateur- 4 pneus neuf- joint capteur déphasage- 4 bougies origine- pompe lave glaçeen attente:- ensemble BAR av/ar OMP
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C'est une bleue Méthyl et non Monaco Le Monaco est sur 3RS
- Bendix31
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bah je sais pas c'est ce que j'ai sur les papiers bon bah je corrige
- FabRS74
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Certainement une erreur sur les papiers car au vue des photos aucune erreur possible
- fouine38220
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Et dire que certains n osent meme pas sortir de leur region pour trouver une caisse Moi je dis respect !!!! Fan, elle est superbe +1 pour le Methyl
- Bendix31
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merci, j'ai toujours vadrouillé pour mes caisses, le nord de la france, ensuite j'ai été du coté de nice pour une clio 16s,la c'est le plus grand voyage mais cela valait le détour, l'anglais m'a dit la meme chose," tu es brave "
- Bendix31
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Bon premier soucis, se soir je tire bien dedans, j'arrive grosse odeur de courroie bruler ou autre et ca fait du bruit coter Carter donc je suis bon pour démonter et voir cela de plus près, ça sens la distribution a changer a cause d'une poulie de merde :lol: ( en espérant que se soit pas la poulie de déphasage )
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Très belle ton rs2,la meme que moi sauf que la mienne ne roule pas encore
- Bendix31
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bon je pouvais pas me couché en ayant se bruit sur la conscience :lol: lors du changement de la courroie d'accessoire ainsi que le guide le garage a du perdre une vis, cette vis n'est jamais tomber par terre car elle était coincer entre la poulie de vilebrequin et le carter moteur, le cache de la courroie est venu frotté sur la poulie d'ou l'odeur de cramé...a premiere vue la vis venait du support avec un espèce de gros ressort car il y en a une neuve et une plus usé :eur:si jamais ça arrive a quelqu'un vous savez de quel coté regarder
- oliver RS
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La chance ,quel ne se soit pas mise dans la distribution sinon elle aurait décalé d'une dentBelle RS
- Bendix31
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Ouais une sacré chance surtout vu toute la route que j'ai fais....Elle était au niveau de la grosse poulie du bas, la vis était bien attaquer style un coup de disqueuse, le bord de la poulie l'a bien attaqué, je sais pas si de ce coter la cela peut jouer ( c'est que le système auxiliaire donc il a rien a voir avc la distri non?)Demain je démonte les roues av ainsi que le protège Carter pour jeter un coup d'oeil car j'ai cru voir un bon tas de graisse sur le triangle donc je sens bien un soufflet de cardan ou soufflet de crémaillère Merci pour les compliments, je ferais de plus jolie photo, a voir aussi si je garde les recaros car avec mon 1m87 je suis pas super bien au niveau des jambes... A réfléchir
- oliver RS
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Oui mais ne desserre pas la poulie sinon tu décale la distribution car le pignon est libre derrière ( pas claveté) Si c'est un soufflet ça se change facilement
- stevenbauer
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Belle acquisition!!!mp envoyé pour demande de conseils sur achat en UK!!@+Erwan
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