[RS2] A quel tarif trouver une Culasse complète de F4R 736

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doalt
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Messagepar doalt » ven. 11 déc. 2015 18:00

bonjourje viens a titre de renseignement.j ai un cr2-172hple week end dernier, courroie d access qui pare en lambeau et viens se mettre dans la distrib... resultat ca décalle tout.le garage (casse aussi) qui me la vendu il y a 4 mois, dont le boss et le pere d un bon pote, me dit qu il me prend 50% des réparations a sa charge.on attend le verdict final, savoir si les soupapes ont eu une folle envi d aller faier 1 avec les pistons.il me propose 2 solutions si les pistons ne sont pas HS.changer la culasse en mettant de l occaz, mais ca la ou le bas blesse... 600e une culasse complete d occaz... (soit de rs1 ou de rs2)- il me dit aussi que l on peut trouver moins cher...ou de mettre du neuf, il y en a pour 750e...j ai aucune idee des prix de quoique ce soit, est ce que vous pourriez me donner votre sentiment sur cette question...
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:00

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Messagepar doalt » ven. 11 déc. 2015 18:00

je suis du meme avis ...c'est bien ce que je lui ai dit, mais il me dit que ca coutera moins cher de mettre de l occaz...entre 600e et 750e, il n y a pas un gros écart..au niveau temps de montage/remontage, il m annonce 20h... sachant qu il a deja mis 4h pour tomber le moteur... niveau timing faut compter combien de temps ?
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mazmaz
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Messagepar mazmaz » ven. 11 déc. 2015 18:00

cherche mieux à mon avis tu peut trouver moins cheret vois ce qui est encore bon chez toi pour récup le max de pièces
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jun
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 18:00

Si je puis me permettre, une culasse complète NEUVE est à bien plus de 750€, tu peux mettre un X2 avec de mémoire.sachant que tu as le JdC, les vis de culasse, le kit de distrib ..... ça fait un méchant billet au final.
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bracame62
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Messagepar bracame62 » ven. 11 déc. 2015 18:00

jun a écrit: Si je puis me permettre, une culasse complète NEUVE est à bien plus de 750€, tu peux mettre un X2 avec de mémoire.sachant que tu as le JdC, les vis de culasse, le kit de distrib ..... ça fait un méchant billet au final. Par contre, 20H, il est pas rapide le gars quand même, je crois que c'est le forfait Renault de base mais que tout bon mécano est capable de battre De plus, la culasse étant flinguée, on ne prend pas de gant pour la faire sauter (en plus le moteur est par terre) la peteuse au taquet ps jun ,t es la jeudi?
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Messagepar oliver RS » ven. 11 déc. 2015 18:00

Monte du neuf en culasses Car les culasses d'occasions  en général ont eu le même problème que la tienne Attends toi a t'en tirer avec 2000 euros de remontage culasseSi le bloc est dehors trouve un  moteur F4R 736 cela te coûteras moins cher Tu en trouve avec  70 000km vers les 1000 euros Le même moteur que la tienne a 1200 euros avec 82 000km ( que 4 h de remontage )http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s

Dernière édition par oliver RS le Lun 7 Mar 2011 - 19:25; édité 3 fois
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Messagepar lapince » ven. 11 déc. 2015 18:00

en meme temps pour 1000 euro ta des bloc complet .......culasse compte 350 euro d ocassion !!perso se serai d ocassion mais faut la voir avant d achete pour etre sur !
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 18:00

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Messagepar doalt » ven. 11 déc. 2015 18:00

mouais, la solution d un moteur d occaz n est pas une mauvaise idée non plus...merci de vos conseils en tout cas !
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Messagepar doalt » ven. 11 déc. 2015 18:00

verdict... les soupapes n'ont pas épousées les pistons...il m a trouvé une culasse complète d'occaz, refaite à neuf il y a 2000kms. 500e ...le problème d'un moteur d'occaz, c'est que l on connais pas son passé... voila les soupapes...
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Messagepar bracame62 » ven. 11 déc. 2015 18:00

ba sa va encore sa reste correct
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 18:00

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Messagepar bracame62 » ven. 11 déc. 2015 18:00

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Messagepar toxic-car » ven. 11 déc. 2015 18:00

et pourquoi ne pas changer les 16 soupapes tout simplement?? comme ca en même tps les joints de queue de soupapes, un ptit rodage et hop on remonte.

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