<t>Même pbm sur ma RS. J'avais toujours 10° de plus en été et là je ne descendais pas sous les 17° même quand il faisait 0° dehors :DLe plus simple, tu récupères une sonde à la casse (j'en ai pris une de 206, elles ont les mêmes courbes d'impédance), tu déclipses la coque du rétro et tu as plus qu'a...

+1 avec la technique annoncée plus haut. Surtout que si tu remontes ça avec une fuite, c'est pas top pour la longévité de ta boite...

Oui il se change, il coute assez cher chez Renault (dans les 60 - 70€ de mémoire).Il faut ensuite retirer le tripod du cardan pour retirer l'ancien soufflet et y faire glisser le nouveau.

Pince à circlips pour retirer le clips qui maintient le tripod, puis marteau (le tripod ne sors pas comme ça, mais faut pas taper n'importe comment, n'importe où !)

<t>Côté moyeu te faut une bonne grosse douille et une ralonge. Ainsi que quelqu'un pour freiner vu que tu as la roue de démontée :) Rien de plus à faire. (en ayant au préalable remis ton amorto en place pour tenir le moyeu).Ensuite tu retires le moyeu de l'amorto et zou c'est retiré.Le collier n'est...

Courage, c'est pas insurmontable comme opération

Produit Renault nettoyant universel (de couleur bleu) + jet d'eau :)Et voilà le résultat sur un moteur de 190.000 km qui n'avait jamais été lavé :)

Je remonte ce topic pour dire que j'ai changé mes rotules inférieures ce midi et que je suis tout à fait d'accord avec ce qui a été dit.Je ne reconnais plus ma RS Pour 30€ les 2 rotules chez Renault Sport, pourquoi s'en priver

Joue pas sur les mot Jéjé ;)

cyril_fr a écrit: avez vous changer les vis qui fixent la rotule au triangle et si oui ou les avez vous trouver ??MErci Réutilisation des anciens écrous / boulons sans pbm pour moi.

rbf600. Testé et approuvé sur mon ex 2004 :)

+1Pas contre si tu en fais une utilisation intensive, il faut impérativement le remplacer tout les ans pour éviter les mauvaises surprises (c'est valable pour le DOT 5.1 aussi de toute manière).Même l'origine doit être remplacé régulièrement (mais combien de personnes le font)...

<t>C'est ce que je vais tester ce week end, mais si tu regardes bien, le fil qui arrive orange en haut est branché sur rien du tout...Et le fil d'en bas orange est relié sur un fil d'une autre couleur (je n'ai pas pensé à regarder lorsque j'ai démonté ça le week end dernier).Comme tu dis, il n'y a p...

de mon côté je n'ai pas passé les bras. je cherche parmis mes potes une personne qui a une pince permettant de mesurrer les intensitées histoire de voir quel fil qui part de la pédale aliment les ampoules arrières et que fil alimente le boitier abs :D

<t>Petit UP, j'ai avancé sur le débranchement du boitier abs sur ma RS2 :)Copier / coller de ce que j'ai posté sur le RS Team.------------------------------------------------------------------------Bon il faisait beau et pas trop froid ce matin alors je me suis penché sous le pédalier histoire de vo...