C'est ce qui m'est arrivé. On m'a suivi jusqu'à mon bureau. Juste le temps de me garer, de monter à mon bureau et hop plus de RS (une 3 RS2). C'est ce qui fait que j'ai renoncé (je devais changer la Clio pour une Megane RS, mais les Megane RS dans le 13 c'est le mal) à reprendre une sportive

Même histoire pour la 4C et avant pour la X-Bow. Annoncées toutes les 2 vers 45,000... on voit où nous en sommes. 75K pour la 4C et encore plus pour la X-Bow

Oui à la nouvelle concession Honda, vu à midi en rentrant

<t>Tout le monde est d'accord sur ça. On s'attend à une petite évolution à l'approche du restyling de la Clio 4. Je dirai que le seul indice est que Renault ne devrait pas galvauder l'appellation Trophy qui ne se contente pas d'être une série limitée cosmétique. Peut être va t'elle profiter de l'évo...

<t>Pour résumer la Trophy est ce que la Clio 4 RS aurait du être dès le début... et la Trophy aurait du être une version plus sportive même si la puissance avait été inchangé (DGL, Recaro, Brembo...). Ce que nous verrons sans doute apparaitre sur la phase 2.Pour ma part après avoir longuement hésité...

Tout à fait, ce n'est pas exclusif à Renault. Mais dans mon secteur te mettre un coup sur la tête ne les gênent absolument pas...la preuve est qu'avec mon ex Clio 3 RS ils ont fait un home jacking d'une Megane RS

Ils sortent la Trophy et les modèles livrés cet automne auront un nouvel intérieur ???? Si c'est le cas ça va hurler....

D'un autre côté ils ne peuvent pas dire non plus que la sportivité ne paie pas: ils auraient produit 2 fois plus de Megane Trophy-R elles seraient parties aussi vite.

L'essayer c'est effectivement mieux mais il suffit d'essayer une 4RS châssis Cup pour extrapoler un peu. Un peu plus vivante, un peu plus de tr/min. Une évolution. Si une 4RS ne plait pas une Trophy ne plaira pas non plus, sinon pas de risque

<t>Ou on peut comprendre que ça ne comprend QUE la course raccourcie des palettes. En ce qui me concerne je ne suis pas déçu par cette évolution car je m'attendais à ça. Bon en chipotant un peu je trouve les sièges un peu cheap mais ce qui me tracasse le plus c'est le tarif proche de 30 k€ (comme le...

C'est un blague le prix hein ???

C'est quand même dingue cette absence de vérification de source. Tant mieux pour les constructeurs, ça noie le poisson dans l'eau

<t>Suite à ma présentation lors de la commande de la Clio, je vous fais un rapide descriptif puisque la bestiole est arrivé depuis 1 mois... elle n'a rien de particulier en soi: c'est donc une 3RS2, blanche, chassis cup, Recaro + diverses babioles. Aucune prépa toussa toussa.Elle a eu droit à son ba...

En tant que VIP les casques sont interdits, les voitures doivent être en configuration route. Ceci afin d'éviter que les gens se prennent trop au jeu !

<t>Pas une spéciale mais tout le rallye, ce serait impossible à organiser s'il fallait des personnes différentes à chaque spéciale. Nous sommes en général 3 à 4 voitures. Nous somme précédés par la voiture info qui prévient les spectateurs qu'il faut commencer à se ranger et nous sommes suivi par le...