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Une de plus avec les Brembo :)Stef - Clio 3 RS2 Cup
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Stef - Clio 3 RS2 Cup
Du coup l'intérieur de la jante n'est pas fait ?
Pourquoi ne pas avoir démonté la roue pour la peindre ?
Ca à l'air propre sinon.
Pourquoi ne pas avoir démonté la roue pour la peindre ?
Ca à l'air propre sinon.
Stef - Clio 3 RS2 Cup
Salut,
J'ai fait exprès de peindre les goujons et les logos car je ne voulais rien de chromé.
Pour ce qui est de l'intérieur des jantes non ce n'est pas fait, je ne le nettoie jamais du coup.... :)
Je n'ai pas démonté les jantes car je n'ai pas de crick :(
Et j'aurai été obligé de les faire une par une... plus grosse galère pour moi...
J'ai fait exprès de peindre les goujons et les logos car je ne voulais rien de chromé.
Pour ce qui est de l'intérieur des jantes non ce n'est pas fait, je ne le nettoie jamais du coup.... :)
Je n'ai pas démonté les jantes car je n'ai pas de crick :(
Et j'aurai été obligé de les faire une par une... plus grosse galère pour moi...
Stef - Clio 3 RS2 Cup
Voici les nouvelles,
J'ai commandé le stickers RS en couleur noir:
vendredi je vais voir le gars pour la modification de la ligne afin qu'on se mette d'accord sur ce que je veux et ce qu'il fera exactement puis prise de rdv j'espère pour la semaine prochaine.
Après cela il ne restera le rabaissement, la reprog et mettre les cales de 20mm
J'ai commandé le stickers RS en couleur noir:
vendredi je vais voir le gars pour la modification de la ligne afin qu'on se mette d'accord sur ce que je veux et ce qu'il fera exactement puis prise de rdv j'espère pour la semaine prochaine.
Après cela il ne restera le rabaissement, la reprog et mettre les cales de 20mm
Stef - Clio 3 RS2 Cup
Salut,
pour ceux qui se demande si le rendu est correct pour les ampoules de feux de croisement MTECH super white je leur dit que c'est très satisfaisant concernant la couleur.
Elles éclairent vraiment blanc.
concernant la visibilité je ne sais pas, je n'ai pas encore eu l'occasion de conduire de nuit avec.
Mais en tout cas dans le garage ça éclaire blanc et la couleur des phares est bien blanche aussi.
Voici un aperçu du rendu (il y a également les veilleuses à LED qui se marient très bien avec ces nouveaux feux de croisement):
pour ceux qui se demande si le rendu est correct pour les ampoules de feux de croisement MTECH super white je leur dit que c'est très satisfaisant concernant la couleur.
Elles éclairent vraiment blanc.
concernant la visibilité je ne sais pas, je n'ai pas encore eu l'occasion de conduire de nuit avec.
Mais en tout cas dans le garage ça éclaire blanc et la couleur des phares est bien blanche aussi.
Voici un aperçu du rendu (il y a également les veilleuses à LED qui se marient très bien avec ces nouveaux feux de croisement):
Dernière modification par freeking le lun. 30 mai 2016 17:24, modifié 1 fois.
Stef - Clio 3 RS2 Cup
Il faut maintenant que je change les ampoules des clignotants.
je pense qu'il faut que je prenne les chromées.
je pense qu'il faut que je prenne les chromées.
- Doudougotcha
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Stef - Clio 3 RS2 Cup
Beau rendu !
Il y a 2 ans elles n'étaient pas homologué pour la route donc je ne les avaient pas commandés.
Mais apparemment ça a changer enfin selon le site ledperf.
Il y a 2 ans elles n'étaient pas homologué pour la route donc je ne les avaient pas commandés.
Mais apparemment ça a changer enfin selon le site ledperf.
Stef - Clio 3 RS2 Cup
Je viens de regarder ce matin en étant bien plus éloigné de la voiture et la couleur des ampoules est vraiment blanche, je suis bluffé.
La différence de blanc entre les feux de croisement et les veilleuses à LED est infime.
Concernant l'échappement, je vais voir le gars vendredi soir pour qu'il voit ce qu'il doit préparer et on devrait prendre le rdv le vendredi 10 juin pour faire la modification.
Je lui ai donc demandé de remplacer simplement le silencieux d'origine par un silencieux Glass pack (Cherry bomb).
Le pb c'est que je ne trouve aucune vidéo de clio rs qui a ce type de silencieux. Sur mon ancienne voiture (Audi TT 2L TFSI) le rendu était magnifique, c'était un son grave et bien présent mais étant donné que c'était un turbo essence je ne sais pas si le rendu sera le même sur cette clio RS étant donné que c'est un atmo...
La différence de blanc entre les feux de croisement et les veilleuses à LED est infime.
Concernant l'échappement, je vais voir le gars vendredi soir pour qu'il voit ce qu'il doit préparer et on devrait prendre le rdv le vendredi 10 juin pour faire la modification.
Je lui ai donc demandé de remplacer simplement le silencieux d'origine par un silencieux Glass pack (Cherry bomb).
Le pb c'est que je ne trouve aucune vidéo de clio rs qui a ce type de silencieux. Sur mon ancienne voiture (Audi TT 2L TFSI) le rendu était magnifique, c'était un son grave et bien présent mais étant donné que c'était un turbo essence je ne sais pas si le rendu sera le même sur cette clio RS étant donné que c'est un atmo...
Stef - Clio 3 RS2 Cup
Voilà, je reviens aux nouvelles suite à quelques modifications réalisées ce weekend.
j'ai donc repeint les logo Renault avec de la peinture plasti dip et nettoyé le moteur avec du belgom.
J'ai également rajouté le sticker "RS" sur le cache à côté de la batterie puis j'ai vernie par dessus.
le résultat est plutôt correct.
Voici pour la préparation des logo à peindre:
Après quelques couches...
Et voici le résultat:
On voit sur cette photo le résultat après nettoyage du moteur et vernis des caches:
Une dernière pour finir... Vivement le catback scorpion à la fin du mois et surtout le rabaissement !!!
j'ai donc repeint les logo Renault avec de la peinture plasti dip et nettoyé le moteur avec du belgom.
J'ai également rajouté le sticker "RS" sur le cache à côté de la batterie puis j'ai vernie par dessus.
le résultat est plutôt correct.
Voici pour la préparation des logo à peindre:
Après quelques couches...
Et voici le résultat:
On voit sur cette photo le résultat après nettoyage du moteur et vernis des caches:
Une dernière pour finir... Vivement le catback scorpion à la fin du mois et surtout le rabaissement !!!
Stef - Clio 3 RS2 Cup
Salut,
voici une nouvelle modification réalisée ce week end.
j'ai repeint les poignées de porte et les logo renault sport en noir avec la peinture plasti dip.
Le résultat est correct pour le prix.
j'ai également commandé les ampoules de clignotant chromées:
Je me tâte vraiment pour faire le toit noir...
voici une nouvelle modification réalisée ce week end.
j'ai repeint les poignées de porte et les logo renault sport en noir avec la peinture plasti dip.
Le résultat est correct pour le prix.
j'ai également commandé les ampoules de clignotant chromées:
Je me tâte vraiment pour faire le toit noir...
Stef - Clio 3 RS2 Cup (Catback Scorpion installé)
Oh My God ! ! ! ! ! !
Catback reçu... Direction pose desuite:
Dès l'arrivée la voiture est mise sur le pont.
Ligne d'origine:
Découpe puis mise en place du catback resonated Scorpion:
Premier démarrage, wouaw ça change de l'origine. Ca fait un son discret, grave et qui ne fait pas jacky.
Premières impressions, le bruit est pas mal mais ça se sent que la ligne est neuve...
J'ai fait environ 40-50 km en tirant un peu dessus et en restant un peu plus dans les tours que d'habitude histoire de bruler un peu la laine, et le bruit commence déjà à changer.
Des petit pocs aux changements de rapports, un joli poc au rupteur (c'était juste pour voir, je ne suis pas du genre à faire des rupteurs au quotidien )
Le grand sourire quand tu es en première et que tu commences à pousser :)
Il n'y a aucune fuite, aucune vibration, que du bon bruit.
Petit bémol, je pensais que le son allait être un peu plus fort en montant dans les tours mais à partir de 4500 - 5000 tours ça à l'air d'être la même sonorité qu'à 7000 - 7500 tours.
Est ce qu'avec le temps le bruit sera plus fort?
Si tel est le cas, il faut compter combien de km?
Pour le moment je n'ai qu'une envie c'est de défiler les km (je n'allume même plus le poste, ma musique c'est le catback)
Si le bruit ne s'améliore pas je sens que je vais vite m'y habituer et je ne tarderai pas à la décatalyser (après avoir vu les vidéos décatalysée ça à l'air d'envoyer sévère avec un son propre)
Catback reçu... Direction pose desuite:
Dès l'arrivée la voiture est mise sur le pont.
Ligne d'origine:
Découpe puis mise en place du catback resonated Scorpion:
Premier démarrage, wouaw ça change de l'origine. Ca fait un son discret, grave et qui ne fait pas jacky.
Premières impressions, le bruit est pas mal mais ça se sent que la ligne est neuve...
J'ai fait environ 40-50 km en tirant un peu dessus et en restant un peu plus dans les tours que d'habitude histoire de bruler un peu la laine, et le bruit commence déjà à changer.
Des petit pocs aux changements de rapports, un joli poc au rupteur (c'était juste pour voir, je ne suis pas du genre à faire des rupteurs au quotidien )
Le grand sourire quand tu es en première et que tu commences à pousser :)
Il n'y a aucune fuite, aucune vibration, que du bon bruit.
Petit bémol, je pensais que le son allait être un peu plus fort en montant dans les tours mais à partir de 4500 - 5000 tours ça à l'air d'être la même sonorité qu'à 7000 - 7500 tours.
Est ce qu'avec le temps le bruit sera plus fort?
Si tel est le cas, il faut compter combien de km?
Pour le moment je n'ai qu'une envie c'est de défiler les km (je n'allume même plus le poste, ma musique c'est le catback)
Si le bruit ne s'améliore pas je sens que je vais vite m'y habituer et je ne tarderai pas à la décatalyser (après avoir vu les vidéos décatalysée ça à l'air d'envoyer sévère avec un son propre)
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Stef - Clio 3 RS2 Cup
Moi perso j'avais le decata est je trouve que ça faisait vraiment trop de bruit et en plus y avait un gros trou de couple vers 3000
Je pense que le top serais de mettre un cata sport et l'avantage c'est que ça passe au ct
Je pense que le top serais de mettre un cata sport et l'avantage c'est que ça passe au ct
Ma X85 Cup : clio-3-cup-x85-n-902-t60366.html
Stef - Clio 3 RS2 Cup
OK merci pour l'info.
Je viens de faire un tour et le bruit s'est encore amélioré, il est de plus en plus fort et plus propre.
J'espère que ça va continuer
Je viens de faire un tour et le bruit s'est encore amélioré, il est de plus en plus fort et plus propre.
J'espère que ça va continuer
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