Stan 33 - saxo vts 8s grise

kakar · Messagepar **kakar** » ven. 11 déc. 2015 03:08

stan 33 a écrit: je vais voir par rapport au budget car la j'ai 2000e en moins sur le budget estimé que j'avais en tete le mieux c'est d'en essayer, maintenant tu as des RS2 pour pas cheres, ou des RS3 sans CS aussi.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 03:08

stan 33 · Messagepar **stan 33** » ven. 11 déc. 2015 03:08

oui en effet si pas assez d'argent je prendrai une RS2 mais le 182ch et son look (Double sortie) me botte plus car on voit vrement que c'est un RSMaintenant il faut que le VTS soit vendu

Brunow · Messagepar **Brunow** » ven. 11 déc. 2015 03:08

moi maintenant que j'ai ma 182 je trouve la plus violente de toute niveau geule c'est la RS1 je la trouve vraiment méchante mais pour en trouver une clean :s

stan 33 · Messagepar **stan 33** » ven. 11 déc. 2015 03:08

oui voila apres je ne veux pas d'une RS avec 130.000 km autant garder mon VTS qui marche et qui a 136.000 bornes car etant un moteur T.U c'est increvable.je cherche un RS maxi 110.000 km

PliisKen · Messagepar **PliisKen** » ven. 11 déc. 2015 03:08

Moi je te dirais plutôt d'acheter une VTS 16v et de la prepa légèrement avec un bon vidage. Avec çà tu fumes des RS largement, moins chère d'assurance et en coût total normalement. Toi qui décide mais pour avoir fait les deux la sax c'est Ca marche pas tant que ca une Rs malheureusement

stan 33 · Messagepar **stan 33** » ven. 11 déc. 2015 03:08

serieux ???d'autres avis

kakar · Messagepar **kakar** » ven. 11 déc. 2015 03:08

stan 33 a écrit: serieux ???d'autres avis Pas vraiment d'accord, de ce que j'ai vu, pour avoir essayé pas mal de sportives, faut me trouver la caisse récente de moins de 180 chevaux qui marche aussi fort qu'une RS. . Faut voir le gain de poids qu'une RS a par rapport à la concurrenceLe com' du dessus, sur une saxo prépa qui fume LARGEMENT une, faut voir ce qu'on entend par prépa, si c'est juste la ligne et l'admi, bah il n'y a rien a craindre, testé et approuvé (vs VTS 142 chevaux au banc, je lui colle une bonne pété avec RS 172 phase 2, et VTS stock, pire bien sur)que la sax soit plus viril et moins aseptisé, c'est sur.Mais bon, si on part de là, tout mes potes ont l'impressions que ma 205 GTI 1.6 full stock marche mieux que ma RS , mais c'est juste qu'elle donne plus de sensation.

kakar · Messagepar **kakar** » ven. 11 déc. 2015 03:08

PliisKen a écrit: Moi je te dirais plutôt d'acheter une VTS 16v et de la prepa légèrement avec un bon vidage. Avec çà tu fumes des RS largement, moins chère d'assurance et en coût total normalement. Toi qui décide mais pour avoir fait les deux la sax c'est Ca marche pas tant que ca une Rs malheureusement ta RS était carbo'

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » ven. 11 déc. 2015 03:08

C'est clair stock vs stock, faut arrêter les conneries, que se soit une saxo vts ou une 106 S16, sa marche moins bien qu'une rs pareil pour le châssis. Et après si ont parle d'une sax prépa bhé faut comparer à une RS prépa. La RS est juste la référence dans la catégorie donc si elle ne marche pas, je ne sais pas qu'elle autre marche.Si tu veux la preuve vue que t'es de Bdx trouve moi une saxo stock et on va faire quelques test tu vas vite voir.

stan 33 · Messagepar **stan 33** » ven. 11 déc. 2015 03:08

non mais je sais bien que le clio RS est quand meme largement au dessus d'un 16s en saxo ou 106 c'est logique.Je voulais avoir d'autres avis quand meme.Carmousse ne t'enerve pas !!!!! :-)

stan 33 · Messagepar **stan 33** » ven. 11 déc. 2015 03:08

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Manu31 · Messagepar **Manu31** » ven. 11 déc. 2015 03:08

perso je me la suis fait un peu mettre par une saxo sur reprise en 3 à 80 en tirant jusqu'à fond de 4 en gros, il m'a mis un peu moins d'une caisse.Il avait l'air "prepa", en tout cas il etait vidé complet (un seul siege), une sortie d'echappement enorme, un bruit pire qu'un 380 qui decolle et il etait bas à pousser les gravillons.j'ai su par la suite qu'il avait une grosse prepa via un mec qui a vu sa voiture de pret.ma rs3cs est d'origine (sauf la ligne maintenant que je n'avais pas à ce moment, et qui ne change rien).ensuite j'ai roulé avec une sax vts d'apparence d'origine sur une petite route , et là je me suis vengé!donc je vais dans le meme sens que les autres, origine vs origine la rs est loin devant à tous niveaux, apres quand c'est prepa... ca n'a rien à voir et c'est incomparable.

stan 33 · Messagepar **stan 33** » ven. 11 déc. 2015 03:08

un 16v en saxo ou 106 avec AAC et vidé tu as 800kg pour 160ch normal qui mette une caisse a une lourde Clio 3 de 200ch

carmouse33 · Messagepar **carmouse33** » ven. 11 déc. 2015 03:08

Je m'énerve pas je te donne mon point de vue

stan 33 · Messagepar **stan 33** » ven. 11 déc. 2015 03:08

Je rigole je rigole