[33] Stan 33 Clio 2RS ph3 2005 CS

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Messagepar stan 33 » mer. 9 déc. 2015 06:11

oui ca m'interesse car la je suis degue Fred !!!!!merci beaucoup
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 06:11

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Messagepar fred bx33 » mer. 9 déc. 2015 06:11

stan 33 a écrit: oui ca m'interesse car la je suis degue Fred !!!!!merci beaucoup je t'appelle demain
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Messagepar stan 33 » mer. 9 déc. 2015 06:11

Merci Fred ;-)À demain bonne fin de soirée
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Messagepar stan 33 » mer. 9 déc. 2015 06:11

Bon les traces partent grace au produit a fred (merci encore une fois fred ;-) )Filtre green en lieu et place de l'origine Par contre y'a deux entrees d'air dans la boite (une normal et la deuxieme pour le bi mode je penseQuestion :Puis je juste enlevé la durite et mettre un boa ??C'est a dire laisser le systeme bi mode mais celui ne fonctionnera plus car plus connecté avec la durite d'origine car boa a la place sur prise d'air en facade ??
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Messagepar stan 33 » mer. 9 déc. 2015 06:11

Personne??? sympa!!!Oui je sais y'a un tuto dessus mais je prefere demander directement sur mon post c'est plus clair
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Messagepar Mazout_26 » mer. 9 déc. 2015 06:11

En gros tu vire les 2 boa d'origine et le bi-mode et tu branche les 2 BOA plus gros.Tout comme indiqué dans le tuto
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Messagepar stan 33 » mer. 9 déc. 2015 06:11

bin justement c'est pas ca que je veux savoir .Moi je veux savoir juste enlevé la durite du bi mode et gardé le systeme bi mode en place car si revente faudra le remettre en mode origine et savoir vu que deux entrées pourquoi a chaque fois il y a qu'un seul BOA de mise en place sur le pare choc
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Messagepar Mazout_26 » mer. 9 déc. 2015 06:11

Virer le bi-mode sa te fait de la place pour bien mettre les BOA (ça ce remet vite en cas de revente).Il n'y a qu'un BOA en façade par manque de place.
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Messagepar stan 33 » mer. 9 déc. 2015 06:11

1 BOA mais deux sorties sur BAA donc on fait un 2en1 vers une sortie en facade ou on bouche une sortie??
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Messagepar Mazout_26 » mer. 9 déc. 2015 06:11

Un BOA en façade et l'autre derrière le phare (comme à l'origine, pour le second).
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Messagepar stan 33 » mer. 9 déc. 2015 06:11

Merci mazout
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Messagepar stan 33 » mer. 9 déc. 2015 06:11

Bonjour petite folie j'ai trouvé une bonne occaz et donc j'attends mes silencieux MILLTEK d'ici quelques jours.Faut il couper l'intermediaire pour greffer les silencieux puisque je crois que l'inter et les silencieux en origine ne font qu'un bloc Mercistan Les interlagos seront montés dans la semaine
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Messagepar Florian01 » mer. 9 déc. 2015 06:11

Oui tu es obligé de couper, mais fais attention la milltek a un plus gros diamètre de tubedonc il te faudra un manchon un peu spécial qui "augmente" le diamètre.Le plus simple pour toi serait de trouver un inter milltek
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Messagepar stan 33 » mer. 9 déc. 2015 06:11

Neuf et détaillé je le trouve pas seul l inter :-(
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Messagepar fred bx33 » mer. 9 déc. 2015 06:11

Salut stan, moi quand j'ai acheté mon silencieux milltek, il y avait un manchon exprès vendu avec, au cas ou l'on a pas le reste de la ligne, pour se reprendre sur la ligne d'origine ps: ça te dit d'aller au rdv du 1er vendredi du mois la semaine prochaine...

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