Messagepar gege77 » ven. 11 déc. 2015 16:15
calimero a écrit: Bon bas hier super journée circuit avec toute la bande de CRS-CDonc pour faire un point sur mes pneus et freins.Alors pour commencer les ebc yellow. Au début une vrai catastrophe, aucun mordant, obliger d'être debout sur la pédale pour que sa freine, j'ai même trouver sa dangereux, un autre proprio de Speedster me dit: mais c'est normal, débranche ton ABS tu verra. Se que je fait pour ma 3ème session et la sa change tout, sa freine enfin fort, je peut enfin faire des freinage tatdif, mais avec un mordant pas si top que sa. En faite je me dit que mes pfc97 devais être Top au finale si j'avais virer se putain ABS Maintenant au tour des pneus, mes fédéral RSR, on vois nettement que c'est un cran en dessous de mes ex r888. Le chrono se fait sentir 2s de moins qu'en novembre avec la un chrono de 2"05"42 Mais j'ai bien apprécié le comportement de ces pneus, une fois la bonne pression trouver (1,5b à chaud) il accroche bien et glisse en douceur, un vrai régal comparer à mes r888 qui accrochais mieux mais décrochais plus violament En tout cas bonne journée passé avec les copainsVidéo intérieur à venir Effectivement les pneus devaient pas être top et les EBC tu sais déjà ce que j'en pense...Mais avec un turbal y a moyen de encore beaucoup gratter parce qu'avec mon atmo de ped je suis en 2.03 voir moins