<t> Fab hulin a écrit: Pour les boîtes, y a rien c'est vrai, mais comme tu dis, rien n'empêche d'en faire une. Mieux vaut prévenir que guérir, entièrement d'accord. Chez mes connaissances, Les boîtes cassées étaient dus au mauvais choix d'huile ou opération mal faite. Ce n'est pas la vidange en elle...

<t>Faut mettre de l'eau dans un moteur ou une boite pour arriver à une casse moteur rapidement.Les indices de viscosité X W XX servent à connaitre la capacité de l'huile à conserver sa fluidité à froid et à chaud. En Gros, une huile 0W50 a une plage d'utilisation plus grande qu'une huile 5W40 mais f...

<t>Petite astuce :il faut vider le bocal avec une grosse seringue et un tuyau plasique (ça se trouve dans toute bonne pharmacie). Le liquide récupéré est à mettre dans une bouteille d'eau de 1,5 l que tu auras préalablement gradué de 0,1l en 0,1l avec un marqueur. On arrive à enlever 95% du volume.Q...

J'utilise 1 litre pour être sûr à 100% la première fois pour passer en RBF660, ensuite ça n'est plus que de la purge courante.

<r>le 660 est un Dot4Fiche technique RBF660 : <URL url="http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/592/%E2%80%A6Fiche"><LINK_TEXT text="http://www.motul.com/system/product_des ... 592/…Fiche">http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/592/…Fich...

4 Pneus sans surprise possibleMichelin PE2Continental CSC5Bridgestone RE050Good Year F1 Assymetric 2Ensuite, le choix doit se faire sur le prix.

<r> RiDeR-136 a écrit: Les RE050 sont superbe !Comparé a des conti sport contact 3 , les conti peuvent allez se couché Le RE050 est inexistant face à un CSC3. Le RE050A est un très bon pneu mais il n'est pas disponible dans la dimension pour la C3RS2Je vous invite à lire les différents essais sur le...

<t>Le RE050 et le RE050A sont 2 pneus différents chez Bridgestone. Le RE050 est en dessous du RE050A. En RE050A, il n'y a que 2 version en 215/45R17 mais on ne peut pas monter les monter sur la C3RS2 car sauf erreur de ma part, l'indice de charge homologué est 91 minimum.215/45 R17 87W 215/45 R17 87...

Dans ce cas, le RE050A est un bon choix. Par contre, la gomme est tendre, bonjour l'usure rapide.

T'as vérifié tes plaquettes ?

<r>Les FDB1667 sont à 48 euros TTC sur Pixmania Le lien : <URL url="http://pixmania.yakarouler.com/cicerone/cicProduct?group_id=005&family"><LINK_TEXT text="http://pixmania.yakarouler.com/cicerone ... 005&family">http://pixmania.yakarouler.com/cicerone/cicProduct?group_id=005&family</LIN...

oui, c'est tout à fait cela

<t> qs-racer a écrit: Les plaquette evo corse pour 3rs coute 182€ chez renault, mais bon quelle que soit les plaquettes, si tu passe sur du carbone ou des céramique, tu va perdre ton ldf avant les plaquettes de frein, donc si tu compte envoyer, les isolant peuvent être une bonne idée.DS2500 oublie e...

<t> DoC a écrit: Geo59 a écrit: qs-racer a écrit: Les plaquette evo corse pour 3rs coute 182€ chez renault, mais bon quelle que soit les plaquettes, si tu passe sur du carbone ou des céramique, tu va perdre ton ldf avant les plaquettes de frein, donc si tu compte envoyer, les isolant peuvent être un...

<t> mikl68 a écrit: ddje a écrit: Geo59 a écrit: Et les disques voilés, c'est avant tout une histoire de savoir freiner, pas de plaquettes DS2500 ou autres. Pour moi c'est même pas une histoire de savoir freiner.C'est juste que les gens pensent que leur disque est voilé alors qu'il y a juste du dépo...