C'est vrai que ça fait tuning... Sans ailes élargies et avec des pares-chocs aussi chargés y'a rien qui va.

Moi dans le même cas je pense que je préfèrerais qu'on ne la retrouve pas, ça me ferait mal au coeur de la voir vandalisée et probablement brutalisée.

Après ça dépend aussi de ce que rembourse l'assurance, on s'y retrouve pas forcément


En tout cas bon courage

Moi je serai là cette fois-ci, à tout à l'heure.

Un peu d'accord avec ton raisonnement. Mais pourtant on voit pas mal de Juke Nismo qui viennent d'une marque généraliste pas spécialement luxueuse. Tu les verras pas trop sur piste non plus, c'est juste un SUV dynamique on va dire. Faudrait peut-être simplement les appeler GT plutôt que RS mais ça s...

Belle celle-ci :love: Moi ça me fait un "klong" de temps en temps au ralenti et complètemen braqué. Mais c'est pas systématique et plutôt rare. Bizarre quand même... ce ne serait pas tout simplement ce qu'on appelle le ripage du train avant? Aucune idée mais ça me le fait que côté droit, roue braqué...

Tu crois que le fait d'avoir changé juste le silencieux après les catas te fait perdre des chevaux ?
Je pensais pas que ça pourrait influer.

Pour le becquet ils ont juste regardé si il était bien fixé et ont vérifié la présence de colle sur tout le long.

Ça a duré peut-être 20 minutes et rien n'a dû être fait sur la mienne de janvier 2014, tout était conforme.

Oui tu as raison Jercky, en plus tu es reprogrammé et ça a l'air de très bien tenir. Pour le becquet j'y suis allé cette semaine. Ils ont regardé si il était bien fixé et ont vérifié la présence de colle sur tout le long. Ça a duré peut-être 20 minutes et rien n'a dû être fait sur la mienne de janvi...

Bienvenue à toi

Pour le bruit, ça me le fait aussi mais que quand il fait froid. Renault peut effectivement le prendre en charge.
Et en effet, l'avant est un peu plus haut que l'arrière... Du coup en rabaissant le tout (et l'avant un peu plus) ça harmonise et ça a de la gueule.

Elles doivent juste être fixées 30% plus prêt.
C'est à dire qu'en supposant qu'il y a 2 cm de débattement sur la C4RS classique, il y en a plus que 1.4 sur la Trophy...
Moi je veux juste la gestion électronique de la boîte de la Trophy sur ma normale !

La température extérieure joue pas mal aussi. Des fois j'ai l'impression que ma voiture est beaucoup plus vive sans que j'ai rien changé entre temps...
Entre 10 et 20° elle pète la forme.
Par contre la conso je regarde jamais

C'est vrai que l'aileron était sympa. Et la double sortie aussi, je trouve ça beaucoup plus classe et sportif. Quant à la stratégie de Renault, j'ai arrêté d'essayer de comprendre depuis longtemps. Je dois pas être stratège. N'empêche que j'ai vu un reportage de Turbo sur le sujet et Ghosn n'a pas t...

Ça sert à quelque chose d'enlever les déflecteurs ? Pour le bruit j'ai eu la même réaction au premier démarrage ! Au ralenti le son est sympa mais plus audible en mode sport. D'ailleurs avec ce mode on entend bien les plop plop plop Pour ce qui est du montage c'est pas si évident, faut quand même co...

Oui alors, ça ronronne hein ?
Ça fait déjà plus sérieux...

Ils ont bien fait la Mégane GT220 en break qui était déjà sympa (pour un break) et qui avait la même base moteur que la version RS. Seulement ils ont arrête de la vendre en France... Mais on peut la trouver neuve en import à des prix vraiment bas. Tout ça pour dire qu'il y aurait moyen de faire quel...