Jeu Set et Match.

Tu as omis de dire que les commandes de chauffage, les boutons au dessus et le pommeau de levier de vitesses sont du Duster 2.

Merci. Très bon choix, ça rend bien, je trouve même que ça fait agressif, je sais pas pourquoi ça me rappel les Clio 2 CUP :cool: Oui, je trouve aussi et ça lui va bien. :miam: Sinon, j'ai quelques news du côté du pack été. Réception de 4 enjoliveurs "RS" de Ph1 donc exit les losanges avec le contou...

Distance

Pouce

Allez faire un tour en cliquant sur le liens en dessous. Il y a un concept car RS2027 Vision LEGO à gagner. :class: https://lesiege.renault.fr/sport-auto/lego?utm_medium=social_media_paid&utm_campaign=fr-r-l-marq-lesiege_lego-201901-social&ORIGIN=F6social-paid&CAMPAIGN=fr-r-l-marq-lesiege_lego-20190...

C'est sûr que quand t'as pas le matos, ben c'est la merde.
À mon boulot, on avait commandé une clé dynamo poids lourd 3/4" 120 - 600 Nm justement pour le serrage des écrous de transmission en sachant que les Master 2 c'est pas 280N.m mais 480N.m.
Bon remontage.

Jos a écrit :280N.m ça me parait énorme.

Oui et non. Si tu as la bonne clé dynamométrique c'est rien du tout.

Xprit Tu iras plus vite à la dremel, disqueuse ou scie à métaux qu'avec un burin.
Je pense que tu auras un meilleur résultat et tu ne risques pas d'abimer le corps en alu sauf si tu fais le bourrin.

Goût

Xprit a écrit :Dans ce cas pourquoi racheter une biellette ?

C'est pour remettre d'origine dans le cas où ça ne plait pas niveau sensation car une fois l'opération faite tu ne peux pas revenir en arrière.

Chanel

Xprit a écrit :Dans ce cas pourquoi racheter une biellette ?

C'est pour remettre d'origine dans le cas où ça ne plait pas niveau sensation car une fois l'opération faite tu ne peux pas revenir en arrière.

Tu devrais avoir un guide de centrage de fournis avec ton kit embrayage normalement.
Après je sais pas où tu te fournis mais tous les kits embrayages Renault, Renault échange standard ou Motrio ont un centreur de fournis avec.