Ça se refait bien ;-)

:salut: Pour la reprogrammation il est évident que si renault decouvre la modification, elle sautera. Contrairement a la megane, ici il faut ouvrir le boitier, donc c'est plus ou moins facilement détectable. Apres la garantie c'est pas que mecanique et la aucun soucis. Ca tire mieux, surtout quand ...

Pour la reprogrammation il est évident que si renault decouvre la modification, elle sautera. Contrairement a la megane, ici il faut ouvrir le boitier, donc c'est plus ou moins facilement détectable. Apres la garantie c'est pas que mecanique et la aucun soucis. Ca tire mieux, surtout quand tuchange...

Bonjour, Belle préparation :jm: , j'adore c'est un peu ce que je voudrai faire sur la mienne. Quant est il de la position de BR Performance par rapport à la garantie construction (je vois que ta voiture est toute neuve) ?? La préparation touche les deux courbes ou que le mode "Race" ?? Pour les étr...

Phil68 a écrit :Superbe Trophy Stef
des modifs vraiment sympa

Merci Phil, c'est un peu grâce à toi que je suis passé sur les B14, ton ressenti et tes photos m'ont définitivement convaincu.

je n'ai presque pas rouler depuis que je l'ai fait reprogrammer, et pour rentrer de chez BR performance je me suis tapé que des bouchons et de la pluie pour en revenir jusque chez moi, mais j'ai quand même ressenti de suite un changement. J'ai hâte de tester vraiment lors d'un prochain we en Norman...

nicoC4Rs a écrit :Superbe auto, pas mal de belles modifs, mais pourquoi avec mis la durite du résonator en silicone, car elle ne sert à rien en faite ?
J'attend mes bouchons en silicone pour la virer ;)

Parce que c'est un kit complet chez forge qui comprend toutes ces durites.

les brembo de clio 4 cup passent aussi, il a juste fallu retailler (5mm) les vis qui servent à fixer l’étrier sur l'adaptateur https://img15.hostingpics.net/pics/560591IMG20170317163317.jpg https://img15.hostingpics.net/pics/27760233372267414b928ebbccco.jpg https://img15.hostingpics.net/pics/912466...

Mat83380 a écrit :EUH , une question à 2 francs, t'as mis des plaquettes de megane 3 dans des étriers de clio 3 et ça marche

J'ai du louper un truc ou alors il faut que je m'y mette parvenue les plaquettes de megane sont beaucoup moins chères que les nôtres...

Rectifier ;-)

Tu vas surprendre beaucoup de monde avec ta clio, cest la configuration ideal. Pour ma part, javais voulu garder un mode origine en normal et reprog en sport et race, quelle kif quand j'y repense Pour ma part elle est terminée, elle est comme je la voulais. Oui je pense que c'est une config aux pti...

Tu vas voir le passage de rapport est excelent, maintenant ca va tirer direct, j'avais apprécié ca J'ai hâte de me faire une sortie de péage :arf: Apres je peux comprendre que sortant d'une megane 3 RS reprog, il te manquait quelque chose. Le F4RT de la megane est quand bien plus hargneux. Ayant eu...

Oui c'est ça pour le cata, un sur les deux est supprimé.
Pour ce qui est de la sonorité, tu seras plus que ravis.
Et pour la qualité, c'est du akra

je n'ai presque pas rouler depuis que je l'ai fait reprogrammer, et pour rentrer de chez BR performance je me suis tapé que des bouchons et de la pluie pour en revenir jusque chez moi, mais j'ai quand même ressenti de suite un changement. J'ai hâte de tester vraiment lors d'un prochain we en Normand...

nono3838 a écrit :d' accord faut dire que y' a pas un son de cloche pareil concernant la boite ^^ du coup j ' étais pas trop trop chaud, mais bon je me laisserai peut être tenter par une reprog' d 'ici quelque temps

Tu ne le regretteras pas

un petit tuto pour ceux qui voudraient en savoir plus sur le montage d'etriers Brembo 4 pistons de C3 RS sur nos 4RS. Rien de bien compliqué c'est quasiment plug and play à partir du ou on a le bon matériel. Il faut juste enlever l'étrier d'origine, puis sur les fixations de l'étrier mètre en place ...