<t> PUGET Rémi a écrit: sano2b a écrit: Sympa le montage C'est clair que ça doit encore plus la rigidifier avec tout ça Merci à toi, c'est vrai qu'avec ces barres, les combinés filetés, les cales et les OZ F1 en 16 la voiture est sur un rail. en effet, il y a de quoi avec tout ça moi ce qui m'avait ...

merci remi ça faisait un moment que je voulais en faire une belle, et bien c'est chose faite

Moi je dirais que si financièrement tu peux, il vaudrait mieux mettre le 3y d'abord, comme ça t'aura optimisé un maximum ta clio sans ouvrir le bloc, et tu pourras profiter pleinement de toutes tes modifs à voir, faut peut être attendre l'avis des pro lol

c'est claire comme dit Landosque il te reste encore pleins de truc à faire et je me permet de rajouter : montage rag ou cup, supports moteur + dogbone k-tec-powerflex, batterie dans le coffre avec une admi cup ou autre.finalement il est loin d'être fini ton projet !!

<t>La clim lolMoi aussi j'ai fais comme RS addict, j'ai enlevé les appuie tete, la barre dans le coffre et la roue de secours plus le kit pour démonter la roue,j'ai gagné environ 25 kg, et sans la clim environ 12-13kg, mais bon elle marchait pas donc j'ai pas hésité longtemps sinon je trouve que le ...

<t>T'inquiète pas je te comprends , ça fait toujours mal au coeur de dépouiller ou de "transformer" une série limitée, surtout que finalement c'est pas 30 kg en moins qui vont changer grand chose je pense .Pour la barre dans le coffre, je ne sais pas si elle rigidifie la caisse ou non puisque elle e...

<t> PUGET Rémi a écrit: Ok Amine? Je te dirai mon ressentie , pas de problème. En tout cas c'est vrai que j'aurai préféré changer l'esthétique d'une titane par exepmle mais bon; ça serait à refaire je le referai.Sinon cette barre dans le coffre, elle "pèse" ou pas parce que même avec ma politique "d...

<t> RS Addict a écrit: sano2b a écrit: T'inquiète pas je te comprends , ça fait toujours mal au coeur de dépouiller ou de "transformer" une série limitée, surtout que finalement c'est pas 30 kg en moins qui vont changer grand chose je pense .Pour la barre dans le coffre, je ne sais pas si elle rigid...

<t> jokim a écrit: La barre à l'arrière, c'est la fixation Isofix, ca sert juste pour les sièges autos (fixations à la norme ISO).. Ca ne rigidifie rien du tout, et sa vocation première n'est pas non plus pour les bagages..Pour le vidage, après rien oblige à vendre ou à jeter ce que tu démontes, bie...

ben tu peux virer les appuies tête, sur la phase 1 on les voient trop dans le retro !! et la roue de secours avec le cric et tout

RS Addict a écrit: Moi je re-vire la banquette arrière demain, elle était restée depuis le rasso à Orléans Elle restera au chaud à la maison

<t>vérifie si tes biellettes de direction, rotules de direction, rotule de suspensions, cardans ont pas de jeu.Démonte tout tes supports moteur pour voir leur état et change les par des renforcés vibratechnick si jamais.Et vérifie bien l'axe du support de boîte sous la batterie (là ou on visse le bo...

Superbe tes photos Djé !!!ça claque

présent ça va être chouette !!