je crois que ca vien de ma pompe de DA elle emet des petit claquement a chaque foi que je tourne un peut mon volant a l'arret comme un clac de relai ellectrique bisard non

mon agent renault qui a vue et possede beaucoup de renault sport na jamais entendu ce probleme

merde alors je vais regardé ca

quand tu sent cette odeur de brulé ouvre vite ton capot et essaye de voir de quelle endroi ca fume ci fumé il ya

ca peut venir du papillion ou de la pedale

<t>mon problème a commencé il y'a deux semaine après une pluie torrentiel elle a commencé a brouté sever mais après la pluie donc je suis au ralenti elle tourne pas sur tous ses cylindre j'accélère a fond elle ne monte pas en régime elle oscille entre 1000 et 1500 tours avec un brui d engorgementet ...

liste des chose faite _boitier pap neuf _faisceau bougie neuf _bougie neuve _nettoyage injecteur a l'ultrason _toute les connectique au nettoyant contact j'vai regarder le filtre de suite

esque la connectique de sonde lambda peut etre une cause que ca merde?

donc tu a acheté un échappement de rs3 pour une rs1 en clair et oui tu peut le scier mais j'en voit pas l'utilité de toute façon ton échappement de gauche ne sera pas centré il vaut mieux récupéré un silencieux de rs2 ou rs1 direct et revend tn échappement rs3

mdr

bon le mieux tu le jette comme ca y'en aura tjr un de moins en circulation

elle vibre pas ta voiture avec la dogbone powerflex

<t>moi ca la fait comme toi au debu legerement et de plus en plus fort ca a commencer ya 1 moi leger puis un peut plus c resté stable c les pousoir hydrolique ce matin j'ai cassé le moteur en allan au taf ps 16 pousoir remisé c 511euro ttc et tu peut rajouté a ca un kit distri ci c ca change vite te...

ca peut etre aussi ta poulie de dephasage qui merde[/quote]

oué fait le et vite on pensé que cétait les poussoir et après verif c'est une bougie desserré ca ma martelé le piston et arraché le puit de bougie dc fait le il on raison