<t>salut..Dans 2 semaine je me lance sur piste pour la premier fois à clastre donc je vous exprime pas mon niveau d'excitation que j'ai la J'ai tout prévu pneu frein... sauf qu'il y a un pti détail que je ne peux pas savoir et pourtant très important , c 'est bien la température d'huile pour savoir ...

Sebinou a écrit: Une sonde à la palce du bouchon de vidange sinon... c'est assez simple à mettre en place oui c'est vrai j’avais oublier aussi ce montage merci

up

<t>nikel merci pour vos réponse J'ai passer tout le câblage pour la sonde et mano mais malheureusement au moment de mettre la plaque ça a bloqué le vendeur m'a donner le mauvais ecrou.. ce n'était pas un M20 donc il ne sait pas pris sur le filetage Du coup la finition du montage ce fera demain </t>

Moi j'ai couple court 14.63 et quaife .....je m’arrête pas loin des 215 km/h

<t> greg rs1titane a écrit: impossible je rupte a 240 avec le 14*63 A 7600tr certe et vitesse compteur mais c pas 400tr qui font autant de différence[/quote]J'ai pas regardé mon compte-tour mais j'étais pas au rupture encore, peut être presque vers les 7000tr mais c'est sur que les 240 j'y vais pas ...

après pour ce que tu veux faire, le 12.59 c'est le mieu

greg rs1titane a écrit: Une belle descente et hop!!! On a même fait rupter la 5 avec pixelred a une époque ou on était stock de chez stock lui sur une rs3 et moi Sur ma rs1 en prenant laspi comme des crevards

y fait pas beau non plus chez mwa

et pour l'historique