tillman a écrit: Également très intéressé tiens !!!Sans la ligne (Enfin, d'origine quoi ), je suis à 93db environ ! Tu es à 93dB,quel moyen de mesure et à combien de tour/minute stp ?

<t>Bonjour,Petit nouveau sur le forum. J'aurai une question par rapport à toutes les lignes qu'on peut voir sur le marché (Inoxcar, Inoxline, Ktec racing, Devil etc cie...). Est ce que ça fait pas trop de bordel dans l'habitacle. Bon quand tu prends ta voiture en ville ou vite fait pour une balade p...

Non je ne suis pas décata. Mais sans parler d'une ligne Gr.N, est ce que le son d'une Inoxline par exemple est supportable sur autoroute ? Typiquement est il possible d'écouter de la musique quand on roule en 6ème à 5000tr ?

Qu'est ce que tu appelles la bride ?

D'accord, je connaissais pas le nom. Est ce que cette bride t'as été fournis par Inoxline ?

<t>Merci pour ton retour, avec une ligne Gr N tu cherches aussi ! C'est marrant ce bourdonnement qui disparais sans cata. Le truc c'est que je cherche une sonorité plus sportive certe mais j'ai pas envie de réveiller mon quartier quand je fais tourner ma voiture au ralentis ! La ligne Inoxline avec ...

La ligne Miltek aussi fait un beau son, en écoutant dans la rubrique des sons de ligne, celle de Stouf_V6 donne pas mal. Je trouve d'ailleurs le son assez similaire avec celle d'inoxline !

<t>Oui je suis allé sur le site, mais moi je prendrai en sortie apparente. Les sorties sont assez grosses et ça donne carrément plus que les canules Renault qui sont un peu petites. J'ai juste peur du barouf en faite, si je peux avoir d'autre retour sur l'Inoxline ? Est ce que quelqu'un habite dans ...

Quelqu'un avec une Inoxline serait-il dans les environs d'Orléans les 3-4 prochains jours ?

<t> Didju a écrit: la ligne est d'origine. j'ai fait une reprog récemment est-ce que ça peut jouer? je fais quasiment que de l'autoroute donc je pense pas qu'elle soit encrassée Ils ont certainement enrichis à la reprog donc oui ça joue forcément. A part remettre d'origine je vois pas trop...</t>

C'est clair que ce n'est pas une boite à crabot mais il est vrai que sur une voiture dès que tu montes quasi à plein régime tu peux passer une vitesse sans débrayer (mais pas rétrograder). Maintenant je suis pas bien sûr que ce soit très bon pour la mécanique !

<t>Bonjour,Ca fait 2 ou 3 jours que plusieurs fois ma clio quand je la démarre me fait "injection à contrôler" et du coup se fout en mode défaut qui avance rien...ce que je fais c'est que je l'éteint et que je la redémarre et en général ça ne le fait plus. Je ne sais pas ce il y en a parmis vous qui...

Bah ça va être coup de valise chez REnault car j'ai pas ça chez moi lol !

<t> Bruno94500 a écrit: oliver RS a écrit: Surtout ne pas débrancher la batterie ni la bobine d'allumage avec le moteur en marche,vous pouvez vous électrisez dangereusement car l'ampèrage est très élevé ,donc risque d'arc électrique. Du verbe "électriser" je suppose ? , électrocuter semble plus appr...

Je n'ai pas conduit de ph2 mais le moteur est apparement plus plein à bas régime, comprends un peu plus coupleux. D'ailleurs le régime de puissance max à été abaissé.