bonjours, voila j ai déconnecte les 4 capteurs de roue de l ABS. J ai enlevé le fusible, mais il parait que le répartiteur ne fonctionne plus sans fusible. J ai remis le fusible et chaque fois que je freine la pédale vibre et il y a un bruit un peut comme si c’était l ABS qui fonctionnait alors qu'i...

merci pour ta reponse... le soucis est que j ai enlever tous les capteurs.....quelles sont les risques si je roule ainsi avec la pedale qui vibre ? ya a t il des consequences a craindre sur la qualite du freibage ?merci

bon ben comme je fais un rallye demain je vais enlever le fusible, je pense que ca sera mieux quitte a ne plus avoir de repartiteur ...non ?

si je fais forfait maintenant je perds mon engagements....je vais y aller prudement sans prendre de risque en freinant avec les roues bien droite

je vais suprimer le boitier abs...est il possible de garder le maitre cylindre de serie avec 2 sorties en mettant un T a l avant ? est il possible egalement de monter un maitre cylindre de r19 16s ou de R11 avec 4 sorties ?merci

je voulais monter un répartiteur mécanique ds l auto . c'est possible je pense. pour les kit je te contacterai en mp !!!

J ai enlever tous les capteurs ainsi que le fusible (j ai des ds 2500 a l avant et je suis d'origine a l arriere) et sa bloque fort a l arriere .Je vais donc remetre le fusible pour que le repartiteur fonctionne..par contre est il possible de jouer sur le repartiteur ?merci

<t>Salut,je voulais savoir si on pouvait monter tout type de FAM hydraulique sur une RS1 en groupe A ...car j ai entendu qu'il y en avait des homologues sur la fiche d homologation...est que dans le cas ou l'on monte un autre FAM qui n'est pas sur la fiche d homologation, les techniques inscriront u...

Merci a toi

<t>Salut a tous,je viens de terminer ma première séance de roulage avec une RS1 mini groupe A d'origine, amortisseurs B14, disques et plaquettes arrière d'origine neuf, plaquettes av ds 2500 neuve. Mon soucis est le suivant l auto rebondit beaucoup malgré plusieurs réglages d'amortisseur, mais surto...

les amortissseurs ne sont pas neuf, mais ils ont tres peu roule.J ai rouler sur une speciale effectivement tres bossele.je ne sais pas si le fait qu'elle "saute" et le probleme de freinage sont directement lieen tout cas merci pour votre aide.

<t> TiBen013 a écrit: ogcsteph a écrit: les amortissseurs ne sont pas neuf, mais ils ont tres peu roule.J ai rouler sur une speciale effectivement tres bossele.je ne sais pas si le fait qu'elle "saute" et le probleme de freinage sont directement lieen tout cas merci pour votre aide. Je ne peux te l'...

merci pour vos réponse....mon budget ne me permettant pas de changer ou de faire retarer mes amorto cette saison...je vais essaye de modifier les réglages en remontant le tout même si je ne suis pas très très bas.

une cale sur les roues arrieres tu veux dire ?tu as une idee de l'epaisseur des cales ?merci

merci,le fait qu'elle bloque de l arriere au freinage ne viens t il pas du fait que l abs est deconnecte ? ce n'est pas L ABS qui gere la repartition avant arriere dans nos RS ?