<t> Moi ma doc me donne Moteur F4R :Vis de culasse = - Serrer dans l’ordre et au couple les vis de fixation de culasse à 20 N.m.- Contrôler que toutes les vis soient bien serrées à 20 N.m.- Effectuer un premier serrage angulaire (vis par vis) de 100° ± 6°.- Effectuer un deuxième serrage angulaire (v...

Ou peut on acheter cette huile sur le net

Slt à tous,Je souhaite installer une sybelle et j'aimerai savoir si je peux conserver mon compte tour ainsi que le compteur de vitesse du TBD d'origine

Merci pour l'information,Rassure moi tu n'as plus d'ABS et d'ESP ?

ok

<t>Voici les photos de mon admission type cup, fait maison.Vous pensez quoi ???? Honnêtement, le bruit est magnifique et je sens la voiture plus coupleuse.Je ne pourrai vous dire s'il y a une différence avec celle d'origine car pleins de modification ont été faite.petite précision, il y a une ecope ...

Mais le gars de chez md racing ma confirmé qu il n y a pas le ralenti de merde comme quand on cale avec le calage Grn Il a dit que le ralenti est présent comme d'origine et que la voiture serait plus coupleuse que les catcams.

appart md racing ou on peut trouver les schricks ????

ton ressenti por rapport avant, qui a fait ta gestion

Merci pour ton ressenti

J'ai eu Md Racing au tel et il m a dit que je pouvais envoyer le boitier.Il ferait la gestion pour les aac schrick

C'est bon je me suis décidé, la commande vient d être faite Je vous dirai mon ressenti dans un moisJ'espère qu'il n y a pas trop boulot pour les poser mais bon je verrai bien

Petite interrogation, avec les schricks attends plus de couple que l origine

Si j'ai MD RACING qui me fera la carto, j'ai envoyé le boitier chez eux