Je confirme le rouleau raye enfin mon avis, c'est déjà arriver sur mon ex clio... Maintenant c'est des machines haute pression sans toucher la carrosserie...

Hey pour ton soucis de boite, je pense avoir la même chose mais a vitesse inferieure.En 5e entre 60 et 80km/h un sifflement, j'embraye plus rien, j'accélère au delà de de 80 plus rien... sa te parle ?

Je mettais renseigner pour une dCi y'a 2ans, un carrosserier au black me prenais 220€ et en passant avec facture au garage y'en avais pour 350/400€Pour : boudin av/ar et les baguettes de cotés.J'ai abandonné les poignées car il faut demonter les panneaux de porte et c'est relou

Tu ressens quelque chose niveau moteur ?

Ta essayer de toucher au niveau des files sous les sieges ?

Voila, j'ai un petit soucis qui pourrai s’avérer énorme peut être! Achetez ainsi je me suis dis que sa poserai pas de problème mais sa me chagrine quand même.. Le point de fixation ou on doit poser le cric est HS Je vais faire des photos de se pas ! http://img717.imageshack.us/img717/5641/dsc00607n....

Ok merci bien Il fait beau demain je vais attaqué alors !Sa se démonte comment ?

Il me faut une pince à rivet obligatoirement ?Avec quoi je les enleves et les remet ?

Pas forcément contre visite si c'est rajouter en supplément de notre part ;)C'est la réponse que j'ai eu pour des xenons sur mon ex clio dci, il ma demander si c'etait d'origine, j'ai dit non et du coup il ma ok sa passe !

Xenon tunning ? C'etait des xenons de initiale donc d'origine mais rajouté

Voila tout est dans le titre.Mon phare avant droit prend beaucoup l'humidité (tout le phare)...Un mauvais montage ? Que faire ?Merci

<t>Voila dans le but de rassuré mon acheteur pour la clio rs je passe un message ici.J'ai effectué un parallélisme car la voiture tirait à gauche et droite de temps a autre et des tremblements à 120-130km/h.Après le réglage elle tire plus à gauche/droite mais je ressent toujours de très légers tremb...

Il à été fait mais cela reste très minime..

Toute façon un équilibrage c'est 20€ rien d'énorme mais merci du conseil, rien à voir avec un volant bien serrer mais pas assez ?

C'est effectué ce matin et niquel plus de vibrations La cause ? 30g de plomb en trop d'un coté (coté conducteur)