Il est sous la prise diagnostic, devant le levier de vitesse :

Croisé ce matin au M.I.N. - content d'avoir fait ta connaissance :)

Belle pistarde, y a de quoi s'inspirer !A vite dans la région et sur les pistes

<t>Ça a bien tourné hier, j'ai pu poser mon fessier en passager !!J'ai trouvé ton coup de volant plutôt bon Nico, voir même bien bon !! Un peu trop d'attaque sur les vibreurs des fois peut être, tes pneus s'en souviennent :pPlus qu'à débriefer les vidéos et voir ce que ça donne comme temps, je pense...

T'as bien un calculo d'origine, donc 2 possibilités :- reprog crado en écrasant ta carto d'origine par une autre- reprog propre en reprenant les maps de ta carto d'origineOn verra ça dans 2 semaines ^^

Ouep on devrait pouvoir trouver un créneau :D

<t>Boon ben carto lue ce matin, rien de spécial au final, pas de reprog' sur cette belle bleue ^^Il n'y a pas grand chose qui change comparé à une version calibrée 5402 plus vieille que j'ai en stock ^^Je pense juste qu'il y a eu une petite mise à jour en réseau Renault Sinon petit diag' rapide du r...

Au fait tes rupteurs sont bien d'origine :

Si tu veux une idée du rendu d'un catback K-Tec décata avec 3Y/4>2>1 tu sais où venir

Moi je l'ai pas rencontr Par contre j'ai pu voir cette belle Rag', vraiment bien bien propre !!On devrait se croiser un jour je pense, cette fois ci je n'ai pas pu venir avec ma bleue, il manque... un moteur

Mikou j'ai le matos qu'il faut pour voir ça et te dire exactement ce qui est modifié ^^Faudrait qu'on se choppe à l'occasion pour voir ça :)

Ça dépend de la prépa...Mais si ta puissance max est genre à 7000rpm, ça sert à rien d'aller à 7800...

On essaie de se gérer ça Mikou, je devrait avoir ce qu'il faut pour voir ce qu'apporte (en bien comme en mal) ta reprog' ^^T'es dispo genre en soirée des fois ? (aux environs de 18h)

On passe en MP pour se caler un weekend ^^

Après un calculateur d'origine peut très bien être réinjecté avec le fichier d'un autre (des fois ça passe, d'autres fois non ^^)