Tu as nettoyée ton boîtier papillon?
Et je sais aussi que quand je remets mon filtre d origine sur ma Mégane pendant que le Green sèche, mon ralentie est plus stable je suppose que tu as un filtre sport dessus

07:41:42bienvenue

Bienvenue

Et le papillon s ouvre pas un peu quand les injecteurs envoient plus d essence ?

J ai l antiquité sur le K4m,papillon a cable,pour moi un simple nettoyage a réglé le problème,il y a aussi le joint de papillon qui peut être défectueux,mais dans le cas de Lorne Malvo j y crois pas trop ça sa le ferait tout le temps,se serait plus une sonde qui délire et qui envois pas la bonne inf...

Le mieux pour l instant serais de le démonter et de le nettoyer,attention au petit joint,et d éliminer un par un les causes

Merci pour cette explication ,car j ai galéré aussi avec l actuateur ,quand il se coince à l entré d un rond point au ralentie et qu' il décide de passer à 2000trs en 2ème limite dangereux .....tu avais aussi un claquement moteur quand il passé ton régime à 500trs?

Merci aussi pour ton retour Jesycopi,tkt j en profite bien de ma Gord,j adore la tête des jeunes gosses qui se retourne dessus en disant "regarde maman la voiture de course" c est l effet bande blanche

Non ,se n est pas dangereux,tu verra une différence si tu débranches les bobines une par une,si pas de différence sur une c est celle la qui te fais des ennuis. La piste de actuateur de ralentie est bonne,et je crois qu' il prend en compte la température d air qui passe dans l admission ,mais pour a...

Une bobine d allumage qui commence à fatigué, débranche les une par une quand sa délire et tu sera fixé de ce côté j ai se souci sur ma Mégane k4m mais pas tout le temps,par contre un coup d accélérateur francs et tout reviens à la normal.... En tout cas c est un élément que t a gardé de ton ancien ...

Propre la clio, j ai aussi ce moteur dans mon dailly de tout les jours mais dans une mégane coupé de 1999,qui accusé bientôt 270000 kms, un moteur qui ne rechigne pas à l arsouille, et très robuste, certain s amusé même à lui collé une turbine Dans la tienne il faudrait lui trouver un intérieur cuir...

Propre la clio, j ai aussi ce moteur dans mon dailly de tout les jours mais dans une mégane coupé de 1999,qui accusé bientôt 270000 kms, un moteur qui ne rechigne pas à l arsouille, et très robuste, certain s amusé même à lui collé une turbine Dans la tienne il faudrait lui trouver un intérieur cuir...

Merci jos pour ton retour d experience, J ai la Clio depuis juillet et parcouru 2000 kms avec, donc je la découvre au fils des kms, je trouvais cela bizarre car ma megane a une température supérieure avec 100cv de moins....

Merci à toi Rem38

Oui le ldr à été changé à la dernier distri il y a 3 mois,elle monte en température en ville au milieu, mais quand je roule même en tirant dedans elle ne se met pas au milieu Ma question est pk est ce normal ou sinon redirigé moi vers un sujet déjà ouvert qui parle de ce sujet car je ne trouve pas s...